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武德二年（619年）于秦州置总管府，管秦、渭、岷、洮、叠、文、武、成、康、兰、宕、扶等十二州，相当今河西走廊以南甘肃省大部。武德七年（624年）称都督府。贞观十三年（639年）督秦、成，渭、武四州，相当今甘肃省定西、会宁、庄浪、张家川等市县以南，清水、成县等县以西，康县、陇南等县市以北，渭源、漳县、礼县等县以东地区。开元、天宝年间领有内迁的马邑州及党项州等。天宝节度使兴起后，所辖各州归属陇右节度使。晚唐设天雄军节度使，节度使的职事官为秦州都督。
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威奇托（Wichita，又译威启达或威奇塔）是位于美国堪萨斯州塞奇威克县阿肯色河畔的一座城市，是该州最大城市和塞奇威克县的县治。威奇托是美国主要的飞机制造中枢和文化中心，拥有五家飞机制造商和McConnell Air Force Base，因此也被称为“航空首都（Air Capital）”。曼秀雷敦最早在此城市创立。现代化速食店的发明者白城堡汉堡店与必胜客比萨最早也在此城市创立。威奇托不是堪萨斯州的首府。
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在1960年代末和1970年代初，拥有600马力的赛车如尼诺·瓦卡雷拉的法拉利512S在比赛中穿过小山村的时候，观众会在路边甚至在道路上坐着或站着。但保时捷没有带他们的保时捷917来参赛，而是带来了灵活的保时捷908/03 Spyders。
出于安全考虑，尤其是赫尔穆特·马尔科称这种比赛“完全是疯了”，弗洛里奥盾于1973年最后一次作为世界跑车锦标赛的一部分；而在这场比赛后它已经难以维持它的国际地位了，因为发生了数次可怕的事故，其中包括2起致命事故。一次是独自参赛的查尔斯·布莱思驾驶他的蓝旗亚Fulvia HF在博恩福尔内洛直道末端撞上一辆拖车而死；另一次是一名意大利车手驾驶阿尔平-雷诺撞到了一群观众，导致一人死亡。在1973年的练习中又发生几次其它事故，共导致7名观众受伤。在那一年，即便是保时捷911都赢得了比赛，因为其它原型车例如雅基·伊克斯的法拉利都遭遇了撞车或其它麻烦。弗洛里奥盾衰落的另一个原因是FIA要求在所有举办FIA赛事的赛道上都安装安全护墙，而这条44英里的公路组成的赛道使得这不可能完成，尤其是经济方面。弗洛里奥盾又继续作为国家性赛事举办了几年，直到1977年的比赛导致2名观众死亡、5人重伤（包括车手），这终结了这项赛事的命运。1977年的比赛被当地警方强行接管，并在第4圈被终止，并且同样发生了两起严重事故，其中一人身受重伤但最终活了下来。
尽管弗洛里奥盾是在封闭的西西里山区公路（在部分弯道有草包和脆弱的护栏，后者是当地政府安装的）举办的拉力性质的比赛，几乎没有安全措施，但它却在71年历史间举办过的61场比赛所使用过的6中不同赛道中只导致过包括观众在内的9人死亡。这个数量相比其它公路比赛是相当小的，比如一千英里赛在30年内举办的24场比赛中共导致56人死亡，以及泛美赛在5年内的5场比赛中导致了25人死亡。这可能是由于山路的极度曲折，并且即使在这项赛事历史的最后几年，即使在赛道北部极长的直道上，赛车的速度也从未超过130km/h。
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