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国道2号是桃园国际机场至国道3号莺歌系统交流道的高速公路，西段又称「机场支线」，其西北侧端点位于大牛稠地区西北部边界地带的机场航站南路、北路交会处。由此向西南出境后转南南东再转东南可前往国道1号机场系统交流道、桃园、八德等地并止于国道3号莺歌系统交流道。
市道113号是大园至龙潭十一份的道路，大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向经过本地区西北端边界地带。由该道路向北北东可前往沙仑南部并止于埔顶附近的省道台15线路口，向西南穿越大园市区后转东南再转南，可前往中坜、龙潭并止于十一份的省道台3甲线路口。
区道桃5线是头前至埔心的道路，也是本地区中部的横贯道路，大致以东北—西南走向经过本地区。由该道路向东北可前往菓林、头前并于市道108号路口，向西南可前往埔心并止于市道110号路口。
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原公路局斗南站为云林县斗南镇的历史建筑，兴建于1952年，是具有现代主义风格的两层楼建筑，为少数仍保存的交通部公路总局建筑物，在2015年被登录为云林县历史建筑。
此建筑原为交通部公路总局斗南站，为公路运输的车站。车站建筑的一楼呈扇形，为乘客候车空间，建筑东侧则是停车场。此建筑装饰简洁，一楼的柱子贴附绿色马赛克磁砖，屋簷则是黄褐色马赛克磁砖。此车站在近年来闲置后，虽然镇公所与斗南警察分局原计划在此兴建新的斗南派出所与五里联合活动中心，但在2015年4月28日被登录为云林县历史建筑。
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东汉建安十三年（208年），曹操改夷陵为临江郡。曹操于赤壁之战兵败后，临江郡兵力空虚，被曹操的盟友益州牧刘璋趁机渗透，但孙权派将领甘宁前去争夺后，当地的益州军投降。后被孙权移交盟友刘备。建安十五年（210年），刘备改临江郡为宜都郡，领宜都县（今湖北省宜昌市）、秭归、枝江、夷道（今宜都市）四县，建安二十四年（219年）被孙权攻取，孙权又分巫县和秭归设立固陵郡。刘备在221年的夷陵之战中一度收复，但兵败后地仍入吴，东吴没有复立固陵郡，其地重新并入宜都郡。东吴黄武元年（222年），改夷陵为西陵郡，但亦仍称宜都郡。永安三年（260年），吴景帝孙休分宜都郡置建平郡。西晋太康年间，晋灭吴，改置为夷陵县。
另在建安二十四年（219年），孙权分江夏郡阳新、下雉两县置西陵郡，黄初二年（221年）两县移属武昌而郡废。
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