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泰国航空（เดินอากาศไทย；Thai Airways）是一家位于泰国的国营航空公司，在1960年成立，同年5月1日正式营运，专营国内航线。泰国航空其中30%股权由北欧航空持有。北欧航空初期为泰航提供营运、管理、市场意见和训练等协助，使泰航能够在短时间内能够不靠北欧航空而独立运作。1977年泰国政府从北欧航空买回余下的15%股权，使泰航完全属于泰国手中。1988年泰国航空被合并至泰国国际航空。
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桂林航天工业学院位于中国广西桂林市尧山风景区内，创建于1979年，曾隶属第七机械工业部，后转隶航空航天部、航空航天工业部、中国航天工业总公司，1999年4月起隶属广西壮族自治区。该校是一所以工学为主，以管理学、人文科学和社会科学等为辅的工程本科院校。校名由原国防部部长张爱萍题写。
该校面向全国24个省级行政区招生，目前有全日制在校学生1.9万余人；教职员工1200余人，专任教师共计868人，其中具有高级职称者共计356人，具有研究生学历者共计778人，其中博士130人。该校现设有16个教学单位，开设36个本科专业、9个高职高专专业。
* 电子信息与自动化学院(人工智能学院)
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长板板面上极多时候会贴上砂纸或喷砂，以增加鞋和板的摩擦力，更容易抓住长板。除了走板及少数平地花式板为了方便在板上做出转身动作，会选择只在两边贴上少量砂纸。而下坡板，街滑用的长板等多会贴上全块砂纸方便做出Slide的动作。
支架(Trucks)连接板面的底部及轮子，普遍一块长板配有一对，主要用作决定长板的转向幅度和流畅度。支架可以大致分为2种，TKP(Traditional Kingpin) 及RKP(Reverse Kingpin)，由于长板普遍使用RKP, TKP多用于短板，请参阅滑板运动。
RKP的支架在结构上可以分为底座（Baseplate）及T型架（Hanger）。底座安装于板面的底下，有一支金属棒称为Kingpin，而其角度将会大大影响支架的转向，角度大就更容易转。底座中还有一个凹下去的部分，是T型架与底座的接触点。
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