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1988年起担任山东聊城商检局副局长。1995年，魏传忠任国家进出口商品检验局办公室主任兼中国商检报负责人。1998年，进入北京出入境检验检疫局主政7年。
2007年4月至2014年7月，魏传忠任国家质量监督检验检疫总局副局长、党组成员。任期结束后退休。
2019年3月15日晚，中央纪委国家监委网站宣布“原国家质量监督检验检疫总局党组成员、副局长魏传忠涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。”魏传忠成为十八大以来“两会打虎”中落马的第7名高级干部。9月7日，中央纪委通报其已被开除党籍、取消退休待遇、移送检察机关依法审查起诉。
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阿伦施泰因行政区（Regierungsbezirk Allenstein）是1905年至1945年普鲁士东普鲁士省的一个行政区。地区首府是阿伦施泰因（今奥尔什丁）。今天该区域是波兰瓦尔米亚-马祖里省的一部分。
阿伦施泰因行政区于1905年11月1日成立，分割自1815年成立的两个原始行政区——贡宾嫩和哥尼斯堡行政区，作为东普鲁士南部的第三个行政区。它包括前普鲁士公国的南部；阿伦施泰因和勒瑟尔地区的土地曾属于瓦尔米亚亲王主教辖区，于1772年被普鲁士吞并。1920年，东普鲁士公民投票中，所有阿伦施泰因地区加上奥列茨克（Oletzko）是阿伦施泰因公民投票选区的一部分，在1920年的东普鲁士公投中，超过97%的选民投票支持留在德国。
1945年，根据波茨坦会议的决议，东普鲁士被波兰人民共和国和苏联（加里宁格勒州）瓜分，阿伦施泰因行政区被解散。
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伊朗空军48号班机（ULF48）是伊朗帝国空军的一架波音747-131SF军事运输机，由德黑兰飞往新泽西州麦奎尔空军基地，中途经停马德里。格林尼治平时1976年5月9日14时30分许，编号为5-283的一架波音747-131F执行该班机，在马德里准备降落时遭雷击坠毁，机上10名机组人员和7名乘客全部遇难。
此次坠毁的波音747-131F原本是一架交付给环球航空的客机，生产序列号为19677，是波音制造的第73架747，使用四台普惠JT9D-7A发动机，于1970年9月15日首飞，十一天后交付给环球航空，注册编号为N53111。1975年10月，该机退出环航机队，在堪萨斯州威奇托被改装为货机，次年3月1日交付伊朗帝国空军。该机的最后检修日期为1976年5月4日，检修后已累计飞行14个小时。
ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
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