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更新于 2026-10-05

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荷兰隧道(英语:Holland Tunnel)是一条位于美国纽约州纽约市的隧道,穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市,并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道,另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道(Hudson River Vehicular Tunnel)或是运河街隧道(Canal Street Tunnel)。在1920年开工并在1927年完工通车,其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰(Clifford Milburn Holland)命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道,这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气,这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气,使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成,两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上,隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站,电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示,2002年总共有15,764,000辆车通过隧道,2004年有33,926,000辆车,2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记(National Register of Historic Places)内(建物编号#93001619)。

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分为惠州及东莞两段建设,惠州段全长约31公里,采用双向六车道标准建设,起于广州市增城区增江街道光辉村,接增从段,经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇,跨东江接东莞段。2010年3月23日动工,2019年1月28日建成通车。

东莞段全长41.967公里,起于石排镇沙角村,经企石镇、横沥镇、常平镇、樟木头镇、清溪镇、塘厦镇,终于在凤岗镇大洋湖接深圳外环高速,双向六车道,设计时速100公里,计划设11个收费站和1个服务区,计划2010年底动工,2014年建成通车。

此前由于征地拆迁及高压线等原因,影响工程进度的两处“卡脖子”工程已经顺利解决,目前从莞高速塘厦段的路基施工部分,仅剩林村隔水村段200米和塘清路段100米没有完成。目前,80多名施工人员正在加紧进行桥梁的桩基施工。

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人民民主党(土耳其语:Halkların Demokratik Partisi,缩写为HDP)是土耳其的一个左翼政党。该党成立于2012年8月12日,起源于人民民主大会,一个由土耳其众多左翼政党组成的联盟。该党奉行世俗主义、民主社会主义、反资本主义、平等主义、多元以及亲库尔德人路线,主张每一个内阁职位都由一男一女担任。该党的主席是萨拉赫丁·德米尔塔什,女主席是Figen Yüksekdağ。该党的总部位于安卡拉。

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