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* 上海至浙江杭州，全长159.2千米，87%为桥梁工程，设计速度为350公里/小时。工程于2009年2月26日动工兴建，于2010年10月26日通车营运。

* 浙江杭州至湖南长沙，设计速度为350公里/小时，线路全长921.426公里，其中浙江省294公里，江西省522公里，湖南省境内105公里。于2009年12月22日开工，其中西段的南昌西站到长沙南站区段已于2014年9月16日开通运营，剩余南昌西站到杭州东站已于2014年12月10日开通运营。

* 湖南长沙至云南昆明，线路全长1167公里，长沙南-昆明南段设计时速300公里，预留进一步提速到350公里的条件。于2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。2014年12月16日，长沙南至新晃西段开通运营，初期运营时速300公里。2015年6月18日，新晃西至贵阳北段开通运营。2016年12月28日全线通车。

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《今日简史：人类命运大议题》（21 Lessons for the 21st Century，台译《21世纪的21堂课》）是以色列历史学家尤瓦尔·赫拉利所著的“简史三部曲”（即《人类简史》、《未来简史》、《今日简史》）的收官之作，于2018年出版。

此书分为科技颠覆、政治挑战、绝望与希望、真相、生存下去五个部分，就21世纪人类面临的21个重大议题进行了讨论，如就业、自由、平等、文明、战争、教育、意义等。尤瓦尔•赫拉利认为，智人能够成为地球的主人，是因为智人有虚构故事的能力。但是在当前这样一个分化的世界，我们对“自由主义”的旧故事已失去信心，对新故事亦远未达成共识。作者认为，今日的人类社会面临三大挑战：科技颠覆、生态崩溃和核战争。人工智能和生物技术已使人类掌握了重塑和重新设计生命的能力。我们该如何运用这种能力，上演另一出全新大戏？作者指出，人工智能和生物技术一旦结合，就可能诞生超人类，使人类走向基因上的不平等，人类分化成不同的生物种姓，甚至直接成为不同的物种。全球化会让世界横向统一、消除国界，但也让人类纵向分化成不同族群，颠覆原有的社会结构和分配方式。作者表示，目前，数据巨头比我们更了解自己，“在线”成为一种生存方式，数据成为今日世界最重要的资源。

《今日简史》招致了一些非议。一些持批评立场的人，指责其见解平庸、论述蜻蜓点水、很多地方隔靴搔痒，更严厉者甚至提出“赫拉利应该稍稍收敛一下他的自命不凡，所谓问答，其实大多数内容无甚发明，只是将《金融时报》《卫报》和《彭博观点》上发表过的旧作翻出、集辑起来老调重弹罢了”。

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细川显氏，是日本国镰仓时代末期及室町时代初期的武将。细川奥州家当主。细川赖贞之子。

显氏的官位是陆奥守、兵部大辅跟随足利尊氏攻陷京都。随后受命前往筑紫国参加多多良滨战役，亦有说留在了讃岐国，详情未知。不久回到畿内，与南朝势力新田义贞交战。正平二年，引兵攻打河内国的南朝将领楠木正行，遇到伏击而大败，显氏退保天王寺。另有一说为显氏遭到正行夜袭而败。足利尊氏听闻败讯后派遣山名时氏救援显氏，但二人一并被南朝军打败。正平三年，副将军足利直义与政所执事高师直对立，显氏属于直义一派，与其一起投靠了南朝建武政权，攻击足利尊氏。直义逃亡越前国后，显氏又回到幕府麾下。并受尊氏命令，前往劝说直义放弃军权，但却被直义拘留。直义反而命令他在八相山抵抗尊氏。显氏对其惨淡的战绩深感耻辱，要求出家，足利尊氏劝他不要，于是他又跟著尊氏返回京都。正平七年七月，出家，过了一天后便去世了。

显氏的官位为陆奥守，这一支细川家称为奥州家。江户时代后，细川忠兴被封为肥后熊本藩主，即肥后细川家。

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