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火炬的外形《祥云》由联想（北京）有限公司创新设计中心设计，燃烧系统是航天科工研发，航天晨光完成火炬样品制作。样品通过国际奥委会批准。
地面传递火炬燃烧系统采用双火焰、气相稳压技术，燃料为丙烷，重985克，燃烧时间15分钟，在零风速下火焰高度25至30厘米，在强光和日光情况下均可识别和拍摄。
珠峰传递火炬燃烧系统是一种特殊的固体燃料，重约1.1公斤，可克服低温、低压、缺氧、大风等极端不利条件，在珠峰之巅漂亮地燃烧。0.3bar、－40℃下火焰高度不小于25厘米，燃烧时间不低于7分钟。
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“挑战者号”航天飞机事故调查总统委员会2月6日成立，因主席威廉·P·罗杰斯又称罗杰斯委员会206，其他委员包括副主席尼尔·阿姆斯特朗、大卫·坎皮恩·艾奇逊、尤金·科弗特、理查德·费曼、罗伯特·霍茨、唐纳德·库蒂纳、萨莉·莱德、罗伯特·鲁梅尔、乔·萨特、亚瑟·沃克、艾伯特·惠伦、查克·叶格iii-iv。
委员会召开听证会讨论航空航天局事故调查、航天飞机项目、赛奥科不顾O形环安全隐患建议发射等问题。2月15日，罗杰斯声明委员会调整职能独立调查“挑战者号”事故以免受航空航天局内部流程和问题影响。委员会设立四个调查组研究失事任务各方面：库蒂纳领导事故分析组根据打捞作业和测试数据判断事故确切原因；萨特为首的开发生产组调查航天飞机各部件承包商及其与航空航天局的交流互动；艾奇逊带领发射前活动组关注在肯尼迪航天中心开展的最终装配过程和发射前活动；莱德带头任务规划与行动组审视任务开发前的规划过程，以及乘组安全潜在问题和航空航天局是否受到压力坚持发射日程。委员会在四个月间访谈160余人，举行至少35场调查会议，调查涉事航空航天局工作人员、承包商雇员、支持人员六千余人206−208，最后在6月6日公布报告iii-iv。
委员会认定事故是由炽热气体穿过右侧固体助推器现场安装接头的O形环引发，没有证据表明还有其他因素71。报告指出，安装接头材料对温度和负载变化非常敏感，说明初使设计考虑不周，存在重大缺陷73。文中批评航空航天局和赛奥科对接头潜在危险的证据视而不见，航空航天局根本没有评估潜在影响就接受O形环侵蚀风险149，机构对安全问题的态度和管理结构都不足以合理汇报、分析、防范飞行问题162。报告进一步阐明，航空航天局急于提升任务频率，由此构成的压力对各任务培训量、质量控制、维修作业不利177。
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