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德铁汽车列车有限公司（DB AutoZug GmbH）曾是德铁长途运输的全资子公司，总部设于德国多特蒙德，主要负责运作德铁机动物流的汽车装运列车及夜间列车业务。其同样也经营由尼比尔－Westerland的人车同行（Sylt Shuttle）以及Wangerooger Inselbahn。
2013年9月30日，德铁汽车列车有限公司宣告解散并被纳入德铁长途运输。其原有的汽车列车（AZ）及城市夜线（CNL）等列车类别则仍继续保留，并转由德铁长途运输经营。
1930年4月1日，德意志国铁路在德国首次完成了利用铁路对汽车进行的运输。但最初只有富人及权贵阶层能够买得起汽车，这项业务的市场仍然很小。至20世纪50年代，英国和法国相继开办了汽车装运列车服务。在1956年夏天，首列真正的汽车列车开始在西德运行，它经由汉堡、慕尼黑以及Frankfurt-Ostend运行；汽车司机搭乘于客运车厢内，而他们的汽车也被装载在同一列车内。
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申彦华，中国足球运动员，司职守门员，现效力于中超球队河南建业。
2003年进入河南建业一队，申彦华在河南建业冲超的2006年是球队的第二门将，他和当时的第一门将车向前稳定的发挥帮助球队获得了中甲联赛的冠军，顺利冲超。但随着2008年球队引进原上海申花门将周亚君，2009年引进曾诚，申彦华和以前中甲的功勋门将车向前都渐渐失去了位置。2009年中超的第24轮比赛，由于河南建业出现ㄋ“门将荒”在不得以情况下，本轮比赛的门将由退役半年之久已转作梯队教练的申彦华担任。
申彦华是河南师范大学体育学院的学生，英语水平出色，可胜任河南建业的球队翻译工作。
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居道（朝鲜语：거도），生卒年不详，新罗王脱解尼师今的大将。
《三国史记》中明言对居道的族姓和家世均不清楚。
只知道他是脱解尼师今的边疆将官。新罗的邻国于尸山国（今蔚山广域市蔚山区）、居柒山国（釜山广域市东莱区）为新罗边境之患，居道欲吞并二国，于是每年都命士兵在边境骑马为戏，称为马技。待两国人习以为常之后，突然发兵攻打，成功灭了二国。
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