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陆林（11月），安徽芜湖人，现任安徽师范大学副校长、二级教授、博士生导师。
1984年6月，毕业于安徽师范大学地理系地理教育专业。1988年6月，获安徽师范大学区域地理学硕士学位，留校任教至今。1995年6月，获南京大学人文地理学博士学位。1995年7月至1997年6月，在中国科学院地理科学与资源研究所从事博士后研究。1997年，晋升教授。曾任安徽师范大学国土资源与旅游学院院长，安徽师范大学科研处处长。2018年4月，任安徽师范大学党委常委、副校长。
2001年，获“全国优秀教师”荣誉称号。2011年，获批享受国务院政府特殊津贴。
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1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于盐水港厅。1904年（明治三十七年）4月1日，该庄编入「东后藔区」，隶属于盐水港厅。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，东后藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「龙蛟潭」大字，隶属于台南州东石郡义竹庄。
战后义竹庄改制为义竹乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，义竹乡改隶属嘉义县。
本地区发展较早的聚落为龙蛟潭，在日治期初期的官方地图上已有记载。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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