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赛斯纳401和402是赛斯纳411的衍生型号。塞斯纳401和402的设计初衷是改进塞斯纳411贫弱的单引擎处理能力，以及避免使用塞斯纳411有些昂贵且易于维护的齿轮发动机。

赛斯纳401和402由美洲航空航天技术公司提供300hp(224kW)的涡轮增压发动机，配备三叶、可变螺距、全顺桨螺旋桨。在后来的型号上，巡航功率被限制在75%以减少机舱噪音，且部分飞机配备螺旋桨同步相位器以减少机舱噪音和振动。

美国联邦航空管理局于1968年10月和1969年1月分别对赛斯纳401和402进行了认证。最初的赛斯纳402于1967年制作，同时生产了一个没有大型货舱门的版本，称为赛斯纳401。1969年，402的机头被加长以增加储藏空间，该型号更名为402A，但401则保留了原来的机头。1970年，提供了184美制加仑（700升）的可选更大油箱，这个型号被称为402B。1971年，401的销量已减少至仅21架，因此该型号停产。在1971年至1977年间，赛斯纳为机身进行了许多调整，包括可选的发动机灭火器（1971年）、更简单的排气系统（1972年）、扩大的乘客窗户（1973年）、用于在结冰条件下飞行的设备（1975年）和可选冲水马桶（1977年）。

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有证据表明，同性恋伴侣比异性恋伴侣有更高水平的表达能力。高表达能力可能有助于建设性地解决与关系相关的冲突。

情绪是人体运作的一部份，人体也因而会感知到情绪的变化；但是，个人是否表达情绪出于其惯习和选择等因素。感到悲伤、愤怒或快乐是正常人脑运作的自然反应。情绪在人类演化过程中发挥重要作用；人脑经演化而得之好恶恐惧等情绪，让个体得以做出对于最于自身生存有利之抉择与行动，也包括在面临危及生存之情境时之反应（参见战斗或逃跑反应）。情绪表达在于承认与接受个人所感受到之情绪。健康的表达方式让人得以更加理解情绪，并有助于身心之健全发展。发泄或倾诉强烈情绪并不总是有帮助；它实际上可能造成比预期更多的伤害。

当一个人无法表达自身情绪时，其大脑通常会进入战斗或逃跑状态；这是对压力的生理反应，会在其身心运作全面的引发一连串事件；它会增加心率，减缓消化功能，并造成焦虑或沮丧。

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184路是上海市内一条公共汽车线路。本线是作为浦东图书馆新馆开放配套，于2010年6月18日开通。当时的线路是由北艾路(六里现代生活园区)至上海科技馆地铁站。经过多次调整走向，由南码头路昌里东路到杨高中路地铁站。

* 上行：自南码头路昌里东路起经北艾路、锦绣路、前程路、浦建路、东方路至杨高中路地铁站止。

* 下行：自杨高中路地铁站起经福山路、潍坊路、东方路、浦建路、前程路、南码头路昌里东路。

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