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1960年特里普拉邦通过〈特里普拉土地收益与改革法〉（Tripura Land Revenue and Reforms Act），禁止外地人移居该邦，但特里普拉邦内的外来人口（孟加拉人）仍多于本地人，本地人将孟加拉人视为占有其土地的入侵者，希望能确实执行土地法案。全特里普拉虎力为1988年特里普拉国家志愿者（TNV）与政府和谈后，部分成员重新组成的武装团体，初成立时成员皆为极端份子，后来渐招募当地青年，至1991年左右已发展成熟，其名称初为全特里普拉部落力量（All Tripura Tribal Force），1992年改为现名。组织在孟加拉国的毛尔维巴扎尔县有多处训练基地。
1993年全特里普拉虎力发表备忘录，表示愿停止与孟加拉人的武力斗争，与特里普拉邦政府和谈，大部分成员（1633人）在拉里特·德巴玛（Lalit Debbarma）带领下向政府投降，放弃恐怖活动，但仍有少数人继续活动。1997年印度政府根据《Unlawful Activities (Prevention) Act》对全特里普拉虎力颁布禁令。2004年组织领导人兰吉特·德巴玛表示将接受和谈，条件为1949年后才抵达特里普拉邦的孟加拉人应被视为外来者，不为印度政府所接受。2019年印度政府再度对全特里普拉虎力颁布禁令。
资料显示全特里普拉虎力共宣称犯下7宗恐怖袭击案件，另有7宗疑似也是由其发动，第一宗袭击发生于1992年10月，造成4名员警死亡，最后一次发生于2017年11月，造成最多伤亡的则为2003年5月阿加尔塔拉（特里普拉邦首府）附近城镇菲姆纳切拉（Fimnacherra）一宗疑似由其发动、针对孟加拉人的袭击，至少有19人死亡与3人受伤。2012年兰吉特·德巴玛被孟加拉警方逮捕并遣返印度，2015年获法庭保释，2017年11月再度被捕。近年全特里普拉虎力的活动已渐趋沈寂。
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以地名为姓，与蒙姓为同宗。中国夏朝时，颛顼帝的裔孙受封于双蒙城，其后代有的以双为姓，有的以蒙为姓。
* 双子符，南北朝时，曾任唐瀛、吕二州刺史。
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蓝宝石号（Saphir）是曾经运行于比利时港口奥斯滕德至德国鲁尔区工业城市多特蒙德间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1954年至1987年间经营。其命名源自蓝宝石的德文名称，借此凸显比利时在宝石加工业的重要地位。列车自开行以来曾先后被纳入长途列车、全欧快车和城际列车等类别，直至1987年被欧城列车梅姆林号取代而停运。在1993年至1995年期间，蓝宝石号的名称也曾被用于德国境内开行的城际快车班次。
蓝宝石号最初是在1954年作为二战前运行于多特蒙德－奥斯滕德的Pullman-Express的继任者，由德国联邦铁路以长途列车（F）类别开行，并途经杜塞尔多夫、科隆、亚琛、列日及布鲁塞尔等地运行。其时刻表设置可以与奥斯滕德－多佛尔火车渡轮及多佛尔－伦敦的列车服务实现中转，从而在整体的运行图中允许乘客在上午10点离开伦敦（维多利亚车站），但比原先提前三个小时抵达莱茵-鲁尔城市群的目的地。
蓝宝石号使用DB-Baureihe VT 08担当本务。在运营初期，蓝宝石号在英文刊物中按英文使用习惯被称为“Sapphire”，但到了1963年，在英文的《库克欧陆时刻表》（Cook's Continental Timetable）中便开始使用以德文命名的“Saphir”。
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