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* 2011年（平成23年）3月11日：因东日本大震灾而暂停运行。
* 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
* 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站。
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然而，《The Telegraph》的Ed Power 批评这部纪录片影集「令人眼花缭乱并且十分熟悉」 ，他给出了三星的评价（满分五星），写道：「它在描绘地球的生命上陈词滥调、张牙舞爪……相反，它优先考虑电影宏观上的压抑程度，简而言之，使大卫的这个影集创新和之前的相比显得非常好，是一个让人难以忘怀的版本。更多的是给《我们的星球》这个自然纪录片影集的一些补充。」 《独立报》的Lucy Jones 说：「这个影集中最重要的一方面就是与其他的同类型纪录片相比在全球变暖、 全新世灭绝事件和环境退化方面描绘出具有残酷的现实的图像和照片，但还是远远不够，并且相对与目前的态势应更加激进。」特别的是，她说应该计划召集那些对这种生态灭绝的人负责，当 Attenburough 的旁白告诉观众“我们已经摧毁了地球上一半的森林时”她反驳说：「『我们』是谁？是化石燃料行业、渔业、农业、塑料行业？是被利益驱使的人？没错，我们都是同谋。我们这些富裕社会中的消费者生活方式比任何人都要多，但是在行动中拥有更大的影响力。」
发布后， 各种截图上传至YouTube，其中包括第二集《冰雪世界》的剪辑，观众在观看后感受到创伤和难过。它拍摄了一只海象因为冰雪圈融化不得不爬上山顶后死亡。
该集被指控为「生态悲剧色情片」（eco-tragedy porn）。 评论家指出海象场景并称其为「误导性」。问题的一半来自于Netflix剪辑了2017年的不同事件的镜头，使其看起来更像是同一个场景，制片人Sophie Lanfear澄清「镜头来自于两个不同的海滩」。 Andrew Montford在《旁观者》中写道：「它揭示出Netflix和WWF存在欺骗无辜观众的可能性。」 Gizmodo称节目与WWF的合作之间「有问题」。制片人认为拼接的海象部分是「他们在拍摄四年中发现的最有力的故事」。 动物学家Susan Crockford和前绿色和平成员Patrick Moore都与The Heartland Institute有联系，称其「脱离现实」。 有人指责海象可能被无人机或其他拍摄设备吓坏了。 奥克兰Center for Biological Diversity气候学家Shaye Wolf坚持认为「《我们的星球》中展示的海象死亡越来越普遍，因为它们所赖以生存的海洋冰面正在以超出我们预期的速度消失 」。
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* 2009年7月1日 - 首都圈电铁京义线开始使用本站。
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