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* 1963年：延长机场跑道，工程完成后机场跑道长1,323公尺。
* 1970年：改为民用机场。使用YS-11型机，增设那霸机场航线。
* 1973年：由于1972年美国向日本移交琉球群岛的施政权，本机场列为第三种机场。但是，根据日本的航空法，本机场符合标准的跑道长度只有800公尺（之前根据的是美国的航空法），因此，YS-11型机就不能在本机场起飞和着陆。
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新厝镇是中国福建省福州市福清市下辖的一个镇。古称：文秀乡光贤里。
东楼村、棉亭村、蒜岭村、新厝村、双屿村、界下村、亥灶村、霞埔村、江兜村、东沃村、大澳村、峰头村、加头村、漆林村、桥尾村、凤迹村。除棉亭村和东楼村外，新厝镇其他村的居民主要讲莆仙话。
* 广西政府副主席、原中国农业大学校长陈章良为该镇界下村人。
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在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
在客车车厢方面，儒勒·凡尔纳号最初采用的是基于Voiture DEV Inox开发的Voitures Mistral 1969，其编组包括1节A4Dtux型守车、2节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型Voiture-bar和1节Vru型餐车。自1982年5月10日起，客车车厢又被更换为法国国家铁路的Voiture Grand Confort，但其原有编组维持不变。这些车厢在外观上都分别采用醒目的红色、橙色、浅灰色及瓦灰色涂装。
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