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力箭一号，又称为中科一号甲，是中科宇航的第一款运载火箭，火箭编号为ZK-1A。它高30米，直径2.65米，重量135吨。火箭为四级全固体运载火箭，具备将1.5吨载荷运送到500公里的太阳同步轨道，或者将2吨载菏运送到近地轨道的能力。这一型号运载火箭于2022年7月27日在酒泉卫星发射中心成功将6颗卫星送入太阳同步轨道，是目前中国最大的固体运载火箭。
中科宇航提出的运载火箭型号谱还包括计划在2022年服役的中型运载火箭ZK-2、小型液体燃料可重复使用运载火箭ZK-3、中型可重复使用运载火箭ZK-4A及具备2个助推器的衍生型号ZK-4，以及亚轨道实验飞行器ZK-5。
2021年8月，中科宇航宣布正在开发一种与蓝色起源的新谢泼德火箭非常类似的单级亚轨道太空旅游飞行器。该飞行器由助推器和返回舱组成，由五台轩辕发动机提供动力，预计将在2022年进行一次无人演示飞行，然后在2023年进行完整的无人驾驶亚轨道飞行，并于2024年开始提供太空旅游服务。这一型号被编为ZK-6。
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朱江淮是台籍第一位电气工程师，大甲公学毕业，就读淡水中学，1920年转学到日本，从日本京都帝国大学电器工程毕业，四十年工程生涯，参加日月潭电力建设、推广用电，历经战后接收、修复、扩充及发展工作。
朱江淮回台后加入台湾电力株式会社，但是一直担任业务部门用电推广工作，也无法接触核心的技术业务，薪水也和日本籍员工有差异。
1942年（昭和17年）5月，台电会社举行大甲溪事业兴工典礼，预计八年内开发完成，后因日本战事失利，中途停止。大甲溪电力工程计划原本是由土木部长增谷悠负责，计划中断后，依规定交由该部助理工程师尤澄澈保管，副本则交由朱江淮保管。朱江淮是由前台电社长松木干一郎介绍入社，一直服务于业务部的企划颗曾服务于企划课，对该工程略有所知。
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在月球上，很多陨坑的直径都超过了300公里，1987年根据所拍摄的照片，发现了该类大小的陨石坑共45座（28座完全存在、17座为推测）；2008年根据高程数据分析，这类月坑数增至92座；2009年依据测高和引力测量值所掌握的月壳厚度数据，估计月球上此类陨坑约有150座，很可能，随着更深一步的研究还会发现更多。因此，月球上超过三分之二的盆地都已消失，而且永不会出现在照片中。在月球正面，大部分的盆地内都覆盖有熔岩，但月球背面的则没有或只覆盖了很少的熔岩。在那里，它们被另称为塔拉绍德地貌（海状）。
在火星上已发现了20座直径1000公里以上的盆地（但绝大部分已严重损毁）。
不只石质行星上发现了盆地，而且在冰天体上也有发现，如木卫三上的吉尔伽美什撞击坑、木卫四上的瓦尔哈拉撞击坑和土卫六上的门尔瓦撞击坑。
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