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复兴路站位于复兴路与张之洞路的交叉路口下，4号线车站张之洞路东西向敷设；5号线车站沿复兴路南北向敷设。两线的换乘方式为L形节点换乘 。
本站是4号线二期五个特色站之一，装修特色是“复兴有路——再往武昌城”。
本站是地铁4号线穿越长江抵达武昌的第一站，由于临近长江，所以本站在建设时期事故频发。2014年6-7月，在越江隧道与复兴路车站相接的地方，发生了三次险情：6月7日左线盾构机在出洞时发生洞门涌水；7月1日左线洞门圈底部再次涌水；7月5日左线隧道管片局部迸裂。如处置不及时，将导致车站被淹，3公里越江隧道报废，地面坍塌，人员重大伤亡。其中第二次事故造成周围道路严重沉降，附近的省人民医院连夜转移病人至其他病房。虽然事故频发，但最终并未推迟4号线二期工程的如期开通，并且在站台设置了“抢险纪念碑”。
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鸣螽科（学名：Prophalangopsidae）又名原树蟋科、原哈格鸣螽科，是直翅目螽亚目原螽总科下的一科昆虫。
鸣螽科现生类群成虫体长25- 120毫米，体色多为暗褐色；灭绝类群翅展30-200毫米。头部为下口式。丝状触角，着生于复眼下缘之上，圆柱状柄节、通常鞭节第一亚节最长。一般具有3枚单眼；复眼卵形，位于头前上方两侧。前胸背板呈马鞍状，后缘通常盖住翅基部。后足股节通常为典型的跳跃足；前足胫节基部内外侧各有一个椭圆形听器；前中足胫节腹面多具刺，后足胫节背面两侧多具刺，胫节端部通常具距；前中后足跗节均4节，具跗垫；跗节第1和第2节有不同程度愈合。前翅为覆翅，以椭圆、卵圆形为主，一般超过腹部末端；雄性个体发声部较大，具发声锉与刮器，中部发育发声齿，左右翅发声器官一般同等发育；前翅色斑以条带型为主。后翅膜质，臀区通常扩大呈扇形。
最早的鸣螽科化石记录来自于中亚地区和中国北方的下侏罗统地层，到中生代中晚期后广泛分布，新生代时期在北美及西藏有少量发现。现生类群仅分布在印度北部、中国西南地区、西伯利亚东部和北美西北部。
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角交换中，早缲银克棒银却不利于对付腰挂银。理由是在先手角交换棒银的定迹中，当后手将角行△5四角打入自阵时，此角行同时窥视著先手飞车的头部（2七）又同时威胁著先手的玉头（7六）。这个时候，后手△7三银~△6四银的早缲银不但刚刚好防守到在5四的角行的头，更可以在△7五歩后与角行协力进行严厉的攻击，被认为与5四角最为合拍。自从这个对策开始流行起来后，角交换棒银的胜率也大幅下降。相反的，在面对腰挂银时当先手选择早缲银时，后手有了△5四银~△4四歩~△4五歩的攻击手段，印证了格言：「越过歩兵的银将用歩兵来对抗」，早缲银反而陷于不利。从2012年一直到现在，早缲银在角交换中的克星腰挂银已经成为主流，早缲银也已经几乎灭绝了。
虽然不利于对付腰挂银的早缲银在角交换中已经衰退，在后手番一手损角交换中因为后手多耗了几手速度较为缓慢，反而无法如同角交换中那么顺利的追击先手的银将，银将速度较快的早缲银得以与棒银并列，成为以急战攻克后手番一手损角交换的主流对策。若是居玉就展开攻势则▲3五歩△同歩▲同银△3四歩▲2四歩△同歩▲同银△同银▲同飞时会有△1五角的王手飞车，因此事先▲6八玉围玉在展开攻击是很重要的一个要点（此外，突出▲1六歩后对手若是应以△1四歩则使出早缲り银，若是对手脱先不应端步则也有再突出▲1五歩组右玉的作战方法）。
后手的对策有腰挂银或早早突出△8五歩等，例如:在▲3五银的瞬间△8六歩▲同歩（▲同银的话则△5五角双吃飞车和香车）△8五歩（▲同歩则△同飞后可横吃3五银）或以角行攻击飞车小鬓（即斜上方）等。
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