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象林县，中国及越南的古县名。西汉始置，属日南郡。其县治在今越南广南省会安西南。东汉末为林邑占据。隋朝灭林邑，改象林县为象浦县。
西汉武帝时平南越国，于日南郡南部置象林县，其南界至今越南芽庄一带。汉光武帝遣伏波将军马援平定二征之乱，恢复了对象林县的统治，在县境南立两铜柱表示汉国界。象林县为两汉时期中国最南方的县，当地的居民曾多次反叛攻击焚烧官寺。东汉末年，以区逵（亦作区达或区连，又称释利摩罗，为象林县功曹之子）为首的占族势力，杀象林县令，建立林邑国。隋炀帝发兵征林邑，大业元年（605年）灭林邑，于此地置象浦县，属冲州，寻改林邑郡。
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* 20世纪60年代初期生产的451、453系老化现象严重。
为了改善以上问题，开发了本系列的0番台。
起初，0番台的全部编组都未对应一人控制。当对应一人控制的701系引入仙台地区后，本系列列车的基本运营方式是将2列编组连接在一起，以4辆以上的编组进行运营。因此，在2007年以后的定期时刻表中，仅仅在磐越西线有少数2辆编组的列车运行。此外，还存在以4辆以上车辆运行为基本，停止中间连接驾驶台的功能的实质上的固定4辆编组。
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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