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将危害完全消除是设计保障安全理念中的重要一环，该理念要求在项目的设计阶段尽早消除危害。将危害完全消除常为最困难的方式，但将项目设计初期将其提出有助设计者更容易作出安全相关的改变。
不再使用有害化学物质是危害消除的一个例子，部分物质难以完全消除，则可以用其他较低危害的替代。危害消除亦可用于设备之上，例如将引起噪音的设备从房间中移除，又或将非必要的刀片从机械中移除。定期维修保养亦可消除故障做成的危害。
危害消除亦可应用于工序之上，例如不于高处行走可消除高空工作带来的堕下危害，又或将需作维修保养的物件带至地表才开始工作。于谷仓塔或其他高风险环境工作的工序可利用机械人或其他设备，由此消除人员在内所带来的危害。减省打开包裹的工序亦可消除检查员吸入有害物质的危害。
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2011年7月1日，吴嘉晋凭策骑「飞腾」及「好得意」胜出，再加上在其余赛事取得一亚一季的佳绩，令他首度在港封骑师王。
吴嘉晋于出道至7月1日沙田赛马日的时候，均最少赢得一场头马，不过他在7月10日赛日只能取得两亚一季，中止了每次上阵皆有头马的纪录。2010-11年马季，他累积7冠3亚3季的成绩，于骑师榜已经超越史卓栋及普莱西两名外籍骑师。
2012年4月25日，吴嘉晋于跑马地马场第五场赛事凭策骑「骏方」胜出在港第20场头马，使他日后在一般让磅赛事获减至让7磅优惠。
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凯尔特海（Celtic Sea；An Mhuir Cheilteach；Y Môr Celtaidd）是大西洋的一个海域，位于爱尔兰的南方。凯尔特海的东面连接著圣乔治海峡、布里斯托湾及英吉利海峡。另外，连接著的陆地有爱尔兰东南岸、威尔斯西南岸、英格兰康瓦耳半岛以及法国的布列塔尼半岛，全是传统上凯尔特人的聚居地，凯尔特海因而得名。本来这个海域的北部被视作圣乔治海峡的一部份，而南部并无名称，直至1921年由欧内斯特·威廉·里昂·霍尔特提出「凯尔特海」这个名字并被广泛使用。
海域南部与西部的界线并不清晰，霍尔特提出以200㖊（366米）等深线及韦桑岛为界。国际水文组织（IHO）以铅垂线测深后把凯尔特海的定义范围再向南扩展。
* 黑水河（River Blackwater）
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