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台湾文化资产遭破坏列表汇整台湾各县市文化资产(包括暂定、审查中尚未列入,甚至审定后遭驳回者,因《文化资产保存法》1982年才制定,1982年以前所遭破坏,以后来有获得认证之文化资产为主)遭遇明显人为破坏之情形,尤其以刻意拆除居多,若是遭遇原因不明之火灾,无法判断是否为人为破坏者,则入台湾文化资产火灾列表。
根据现行《文化资产保存法》,暂定古迹于审查期间内视同古迹,审查期间以六个月为限,但得延长一次。古迹除因国防安全或国家重大建设,经提出计划送中央主管机关审议并核定者外,不得迁移或拆除。毁损古迹、暂定古迹之全部、一部或其附属设施,处六个月以上五年以下有期徒刑,得并科新台币五十万元以上二千万元以下罚金。毁损历史建筑、纪念建筑之全部、一部或其附属设施,处新台币三十万元以上二百万元以下罚锾。但对于法律制定前或是被列入前的破坏行为并无法回溯。
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列俄帕尔格阿勒峰(Reo Purgyil; Leo Pargial, Leo Pargil),中国与印度的界山普日山(拉克马山;Lakhma)的最高峰,位于中国西藏阿里地区札达县西北及印度喜马偕尔邦拉豪尔和斯皮提县地区的边界线上,什布奇山口北侧14 km,海拔6816m,地理坐标为E,印度人称之为“魔鬼岩”。离此峰不远的中国札达县境内,有座藏传佛教的古寺普日寺(Puri Gompa)。
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克罗恩航空(Krohn Air AS)是挪威一家已结业的区域性,主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德-特隆赫姆航线后成立,目标客群为商务人士,每日有两个往返航班,于清晨起飞。
克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机,随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机,并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场,但航线因载客量不足而被终止。2011年,航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司;2013年春季,航班业务再次被转移至荷兰AIS航空,其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班,但于同年9月停飞。2014年2月4日,克罗恩航空停止营运。
2010年1月31日,北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班,而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运,使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩(Claus Krohn)建立并全资持有,当时他已76岁。北欧航空于2011年表示,他们并不后悔关闭该条航线,因为以该公司的营运规模,该条航线每年至少需要2万名乘客的运量,而克罗恩航空使用较小型的飞机,因此可以较低的运量生存。
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