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* 11月10日，瓦尔纳战役，瓦迪斯瓦夫三世率领的十字军被穆拉德二世的奥斯曼军队击溃，瓦迪斯瓦夫三世阵亡，导致匈牙利与波兰的联合统治终结。

* 君士坦丁十一世，其时作为摩里亚采邑君主，入侵雅典公国，迫使佛罗伦萨公爵缴付赔款，并归还底比斯给拜占庭帝国。

* 埃及苏丹试图从医院骑士团手中夺取罗德岛，遭到失败。

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依特米龙属（学名：Itemirus）是兽脚亚目恐龙的一属，生存于上白垩纪的土仑阶。

目前只有一个小型、遭到损坏的头壳化石（编号PIN 327/699），是在1958年发现于乌兹别克斯坦的Dzharakuduk，属于Bissekty组地层。模式种是I. medullaris，是由苏联古生物学家Sergei Kurzanov在1976年描述、命名。属名是以化石发现处的的Itemirus村为名；种名则意指标本的延髓。

Sergei Kurzanov提出，依特米龙的生理特征类似暴龙科或驰龙科，他建立个别的依特米龙科（Itemiridae）。在2004年，汤玛斯·荷兹（Thomas Holtz）将依特米龙改归类于暴龙超科。

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13路的前身为抗战胜利后上海公共交通公司开辟的12路公共汽车，起讫站为提篮桥至新闸路。1956年11月1日更名为72路，西端延伸至忻康里。1960年10月8日72路公共汽车改为13路无轨电车，由提篮桥经长寿路至曹家渡。2002年9月5日，13路临时延伸至中山公园，后又于2005年9月17日缩线至曹家渡。2010年3月31日，原922路并入13路，调整后设置全程车（提篮桥至中山公园地铁站，即原922路）与高峰区间车（提篮桥至曹家渡，即调整前的13路），全程车全部由汽车运行，区间车为汽电混行。至2011年7月，服务于区间车的无轨电车陆续报废或转至其他线路运行。2014年6月24日，随着黄标车报废，13路和13区间全线换上了青年牌JNP6120BEV1型无轨电车，并在曹家渡—中山公园地铁站间脱线运行，13路也因此成为上海第一条常规脱线运行的无轨电车线路。2023年1月1日起，13路改用电动汽车运营。

* 上行：自提篮桥起经东大名路、公平路、海门路、周家嘴路、鸭绿江桥、海宁路、河南北路、天目东路、天目中路、天目西路、长寿路桥、长寿路、长宁路至汇川路止。

* 下行：自汇川路起经凯旋路、长宁路、长寿路、长寿路桥、天目西路、天目中路、天目东路、河南北路、海宁路、鸭绿江桥、周家嘴路、海门路、公平路、唐山路、昆明路、海门路至东大名路止。

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