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纵贯线，为台湾公路客运行驶的路线名称，事实上有多条路线被称为纵贯线。

在国道一号（中山高速公路）通车以前，西部走廊的客运只能行驶省道，被称为纵贯线，包括合法及非法业者均有行驶。在中山高速公路通车之后，纵贯线式微，长途路线改道，只剩下一些仍有通勤需求的短程路线。

* 原公路局纵贯线：经由省道台一线的客运路线，释出路权后由多家客运公司共营。

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中车洛阳机车，原名铁道部洛阳机车工厂。是位于中华人民共和国河南省洛阳市的一家轨道交通装备企业，隶属于中国中车股份。公司总占地面积240多公顷，有职工5000余人，其中专业技术人员 500余人，具有中、高级职称 400 余人。

在几十年的发展历程中，洛阳机车工厂先后经历了蒸汽机车配件生产、蒸汽机车检修、内燃机车检修、电力机车检修和工程机械制造等多次产品结构调整。

1958年，郑州铁路局筹建“郑州铁路局洛阳机车配件制造厂”。1969年，铁道部为加强中原地区机车修理能力，把牡丹江机车工厂的部分设备和人员分迁到洛阳，在洛阳机车配件制造厂基础上，建立“郑州铁路局洛阳机车厂”。同年开工扩建。一九七三年五月改为部直属工厂，继续建设。在迁建中，采取边搬迁、边基建、边生产的方针，发扬艰苦创业的精神，在分迁的当年就修出30台机车，是搬迁、建厂、投产较快的一个工厂。采取这样一些建厂办法，由老厂为新厂输送人员，培训职工，制造非标准设备、专用设备和工装模具，老厂成熟的产品和成熟的工艺移植到新厂，或者将老厂试制的新产品和经过实践考验的新工艺转到新厂，做到建成一部分投产一部分，边建设、边生产。新厂的建设以老厂为“种子”，实质上是老厂的延伸和发展，收到了节约投资，建设顺利，投产较快的效果。

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发gàn（Cyanosis），或称紫绀、苍蓝症，是因在接近皮肤表面的血管出现脱氧后的血红蛋白，令皮肤或黏膜带青色的征状。根据Lundsgaard和Van Slyke的著作，当去氧血红素的浓度达到5.0 g/dL以上时，就会开始发绀，但常常被忽略的是，这个数字是从动脉及周围静脉的血氧浓度估计来的。因为缺氧的评估是以动脉血气分析或是脉搏血氧饱和度，可能会有高估的情形，去氧血红素浓度达到2.0 g/dL是比较可靠会有发绀的条件不过是否出现发绀和去氧血红素绝对的量有关，若血红素的量比贫血下的量要多很多，发绀的青色会更加明显。若肤色较深的人，比较不容易看到发绀的情形。若发绀的症状刚开始在嘴唇或是手指出现，需在三至五分钟内进行干预，因为发绀可能是因为缺氧或严重的循环衰竭所造成。

发绀被定义为带蓝色的变色，尤其是皮肤和黏膜，由于脱氧血红蛋白引起的脱氧血浓度过高。

发绀分为两种主要类型：中心性发绀和末梢性发绀。

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