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渝万城际勘察工作始于清光绪29年（1903年），其前身是川汉铁路的西段，自1909年开始动工建设，在其后百年之内因为战乱等原因停工、复工数次。2013年5月，渝万城际铁路开工，于2016年11月28日建成通车。渝万高铁的通车，使重庆主城到万州的距离缩短为1小时车程。

渝万城际铁路由重庆北站引出，向东北经江北区、长寿区、垫江县、梁平区，止于万州区。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙（预留）、梁平南、三正北（预留）、万州北9个车站，渝万城际铁路在重庆北与重庆轨道交通4号线、10号线于重庆北站北广场站实现无缝接驳，在万州北接驳郑万高速铁路和渝西高速铁路。本线以重庆北至万州北方向为上行，反之为下行。

正线采用重型轨道标准，一次铺设跨区间无缝线路。除道岔区铺设长枕埋入式无砟轨道外，其它地段铺设CRTS I 型单元板式无砟轨道。

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2017年1月5日，配合沪昆高铁贵阳北至昆明南段开通，G1324次列车延长至昆明南站始发，车次调整为G1378次；同时将原贵阳北—南京南G1322次列车运行区段调整为贵阳北—上海虹桥。

2018年1月25日，配合渝贵铁路开通，上海虹桥~贵阳北G1323/1330次列车延长至重庆西站始发终到；同年7月1日，上海虹桥~贵阳北G1327/1326次列车亦延长至重庆西站始发终到。

2020年7月8日，随着安六客专开通，上海虹桥~贵阳北G1321/1328次列车延长至六盘水站始发终到，至目前上海虹桥站与贵阳北站之间的始发终到列车仅剩G1329/1322次列车1对。

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陈绶，字绾卿，号铁川，直隶大名府元城县人，民籍。

六月二十一日生，行四，治《春秋》，中式弘治甲子（1504年）顺天府乡试第四十七名举人，曾任山西绛州学训导，年三十二岁中式正德十二年丁丑科会试第三百十四名，第三甲第一百六十三名进士。户部观政，十四年任浙江归安县知县，调河南沔池县，改升太仆寺丞，历任云南姚安府、四川叙州府知府，嘉靖十七年（1538年）正月官员考察以酷罢官。

曾祖陈瑛；祖陈铭；父陈进；母吴氏。永感下，妻郭氏，兄绅；爵；经，弟禄；绣；情；缯。

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