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在T-72战车作为苏联的主力战车服役后，该型战车的性能多次进行提升，引擎也成为升级的一部分。至苏联解体后，T-80因为制造供应链分散在前苏联加盟国，且维持成本较高的缘故，除了俄罗斯自用外，外销的成功案例不多。俄罗斯境内仍维持完整研制与生产能量的战车主要为T-72，且T-72在售价上具有竞争力，因此得到较为足够资金进行T-72的后续改良，也就是T-90主力战车。
为了在T-90战车上确保增长的车重不影响原先性能，车里亚宾斯克拖拉机制造厂以V-84为基础进行对V-2柴油引擎家族的进一步增强推力探索。由于机械增压器进气对于引擎的动力减损问题无法克服，研发单位放弃了机械增压进气设计，采用与南斯拉夫增强V-46引擎相同的技术方案，采用涡轮增压器进气，借由更高效率的进气效率、提高供油压力增强汽缸输出效能，使引擎的输出功率增长到1,000匹马力(735KW)，引擎体积则维持与V-84相同尺寸，因此可兼容在T-72系列的发动机舱中，无需对车体进行改造，此型号在1992年推出，称为V-92S2。
由于在苏联解体后，俄国军事产业长期陷入资金匮乏的窘境。因此V-92S2到21世纪初才配备在T-90A主力战车上。
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俄克拉荷马州州旗图案为一个天蓝色底上的奥塞奇族原住民水牛皮盾牌，下方为七根鹰的羽毛。
俄克拉荷马州州旗上有两个和平的象征，一个是印第安人的卡吕梅（Calumet）烟斗，另一个是欧洲人的橄榄枝。盾牌上的六个棕色的十字是印第安人的星星的象征。浅蓝色来自美国内战中的第一面印第安人旗帜——乔克托族旗帜。
俄克拉荷马州的第一面州旗启用于1911年，红色中心为一个蓝边白星，中心的46象征联邦第46州。1924年，出于红旗与共产主义之间的联系，俄克拉荷马州决定更换州旗。
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* 2005年（平成17年）10月31日：于平日早上繁忙时间引入女性专用车厢。
* 2008年（平成20年）6月14日：与东京地下铁副都心线缔结直通运行安排。
* 2013年（平成25年）3月16日：开始经由地铁副都心线与东急东横线及横滨高速铁道港未来21线进行直通运行，与副都心线直通之列车行走路段北至埼玉县之饭能站，南至神奈川县横滨市的元町、中华街站。
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