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拉贾斯坦的帕坦人，是指住在印度拉贾斯坦邦的普什图人。
拉贾斯坦的帕坦人多是中世纪时从阿富汗来到印度为当地拉杰普特人拉者服务的雇佣兵。当地的汤克土邦是由来出身优素福查伊氏族的阿明汗于1817年成立，是当地唯一的穆斯林土邦。他们有时称汤克帕坦人。1857年印度叛变的失败也导致了罗希拉地区的帕坦人涌入拉贾斯坦。除了在汤克，在阿杰梅尔、斋浦尔和乌代浦尔也能找到他们。他们有三个分支，斯瓦提，布尼里和巴戈迪。大部分的拉贾斯坦帕坦人是属于优素福查伊氏族族的。他们早已放弃了普什图语，现在说印地语，以及拉贾斯坦语的各种方言。
拉贾斯坦的帕坦人传统上在各土邦军中服务，现在很多都从事国家警察，政府文员以及运输行业。还有一些人持有土地，特别是在汤克县，也有一些人从事耕作。他们完全是内婚制的，很少与社区以外的人结婚。
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1993年，配备三辆Corail车的Eurosprinter5601在常规客运服务中时速达到了220公里/小时，并行驶于北线的埃斯皮尼奥和Avance站之间。
自1999年7月1日起，葡萄牙铁路公司（CP）便已开始将阿尔法倾斜式列车投入旅客运输服务，其行车路线为葡萄牙的北部边界到阿尔加维，行车时速为220公里/小时。
此铁路营运所使用的10列列车是依照义大利的潘多利诺 ETR 480 所设计，列车的先期组装工程由 Sorefame / ABB戴姆勒-宾士运输系统 （Adtranz）在葡萄牙阿马多拉的工厂进行。而这项列车组装案中，飞雅特铁路是这项工程的主承包商，西门子与ADtranz则是担任分包商的脚色。
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TGV M型电联车，厂方品牌名称Avelia Horizon，是阿尔斯通开发，法国国铁拥有的TGV高铁列车，于2016年开始开发，预计将会在2024年投入服务。此款列车采用与TGV Duplex类似的设计，具有双层车厢，并且两端都有动力机车。
2015年，法国高铁启动了一项计划，将为新一代高速列车选择供应商，与制造商建立合资企业。 2016年9月7日，法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议，设计阶段计划于2017年底完成，并于2022年投入使用。 法国高铁规明确表示，新列车的购买成本至少比之前的列车低20%，运营成本也要更低。 为了实现这一目标，阿尔斯通开发了这种列车，作为面向全球销售的高铁列车系列的一部分，这与之前所有专为法国市场生产的TGV订单有所不同。
2018年7月，随着设计完成并被公开称为Avelia Horizon，法国国铁订购了价值27亿欧元的100列列车。 首批列车计划于2024年投入运营，交付将持续到2033年。
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