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捷豹D-Type是捷豹汽车在1954年至1957年间专门为勒芒24小时耐力赛生产的一款赛车，使用直列六缸捷豹XK6引擎，很多机械部件继承自前身C-Type，但车体结构大不相同。这款车采用单体横造，更符合空气动力学，安装了飞机上使用的垂直稳定翼。
其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。
2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。
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《无敌机器人 托莱达G7》（无敌ロボ トライダーG7）是1980年2月2日到1981年1月24日由名古屋电视台制作局与朝日电视系列播放共50话由日升制作的机器人动画。
在离地球数光年远的格巴鲁星。格巴鲁星人样子和地球人很像但都是机器人，他们自称机器帝国，企图征服全宇宙。机器帝国的一位科学家纳巴朗因反对征服全宇宙而逃跑，后来他的太空船故障到了地球，他在地球被竹尾 道太郎所救，纳巴朗为了感谢就把自己设计的机器人托莱达G7送给道太郎。道太郎利用托莱达G7，开办了竹尾通用公司，但他却意外身亡，公司的新社长变成其儿子羽太的身上。他为了竹尾通用公司的收益而日夜奋斗。
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吉多·克诺普（Guido Knopp，1月29日）为一名德国记者和作家，出生于德国黑森特莱沙。克诺普在德国相当知名，因为他制作过许多电视纪录片，大部分是关于第三帝国和国家社会主义，不过也制作过像是史达林主义等其他主题的纪录片
在取得历史与政治学的博士学位以后，克诺普便在世界周报（Welt am Sonntag）和法兰克福汇报（Frankfurter Allgemeine Zeitung）担任报纸编辑。1978年后，他开始在德国电视二台（ZDF）工作，从此，他便开始制作许多关于纳粹的纪录片，像是「希特勒的追随者」（"Hitlers Helfer"）、「Hitler-Eine Bilanz」、以及「党卫军：历史的警诫」（Die SS: Eine Warnung der Geschichte）等纪录片，另外，也包含像是「梵蒂冈」（Vatikan）和「总理：共和国的权力」（Kanzler: Die Mächtigen der Republik）这类的纪录片。另外，克诺普也主持一个每星期播出（通常是在星期日播出）的电视节目，叫做「历史」。1999年时，他制作了一系列称为「100年—倒数」（100 Jahre – der Countdown）的节目，该节目乃是以年为单位来呈现整个20世纪，至今偶尔假日仍会在德国的电台台「凤凰台」播出。
为了要完成「Top Spies – Traitors in the secret war」（1994）这本书，克诺普还去访问了德国联邦情报局以及许多退休的间谍，将他们的故事和世人分享，并且说明他们是如何进行情报工作 。
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