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美国考古研究所（Archaeological Institute of America，缩写：AIA，亦称美国考古学会）是美国的一个考古学非政府组织，也负责考古点的保护工作。在波士顿大学和纽约市有办公室。
该组织成立于1879年，查尔斯·艾略特·诺顿首任会长至1890年，1906年得到美国国会特许。现有200,000会员和超过100个分支机构。
《美国考古学杂志》是经其同行评议发行的学术期刊，自1948年以来也负责出版《考古学》。
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该委员会于2006年提出将加拿大育空地区卡马克斯作为未来铁路枢纽的规划。当时曾坐出多个相关规划，但连接美国阿拉斯加州和美国本土48州的铁路却未建成。
在拱心石输油管道中的相关项目取消后，连接美国阿拉斯加州和加拿大的铁路再次成为替代方案。 2015年11月，加拿大媒体《国家邮报》报道了修建连接加拿大南部的阿尔伯塔省和美国阿拉斯加州的铁路规划。在这一设想中，线路北起美国阿拉斯加州德尔塔章克申，沿途的加拿大育空地区卡马克斯作为铁路枢纽，这些和之前的规划一样。之后经加拿大育空地区沃森湖镇后进入加拿大不列颠哥伦比亚省，并在不列颠哥伦比亚省纳尔逊堡设站。再经加拿大阿尔伯塔省和平河镇到达南端终点加拿大阿尔伯塔省麦克默里堡。该铁路方案由Assembly of First Nations提出。 目前还不清楚这条铁路连接是否会同时提供货运和客运服务，就像阿拉斯加铁路一样。
2020年9月25日，美国总统唐纳德·特朗普宣布向Alaska-Alberta Railway Development Corporation发出总统许可证，即批准美国阿拉斯加铁路和加拿大方面合作修建连接美国阿拉斯加州和加拿大阿尔伯塔省的“阿拉斯加—阿尔伯塔铁路（英文全称：Alaska-Alberta Railway，英文简称：A2A Railway）”。 规划中的“阿拉斯加—阿尔伯塔铁路”美国阿拉斯加州一侧的起点位于北极市，经加拿大育空地区、加拿大不列颠哥伦比亚省纳尔逊堡、到达终点加拿大阿尔伯塔省麦克默里堡。 阿拉斯加—阿尔伯塔铁路也一直在与马塔努斯卡-苏西特纳自治市镇就兴建通往其所属的麦肯齐点的铁路进行谈判。
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最早在1876年开始有传教士在卡佩勒河谷一带传教，1885年传教士阿加皮特·佩吉在当地建立木制礼拜堂和日间学校，并常驻两年。此地也经常有来自Lebret的传教士来访。1889年克鲁克特湖的东侧新建了一座教堂。1897年圣母圣心教堂建成，和建造中的玛丽瓦尔印第安寄宿学校比邻。圣母圣心教堂在1987年登记为Rural Municipality of Elcapo No. 154的乡村自治区文化遗产。来自里昂的Congregation of Our Lady of the Missions四名修女1898年进驻教堂，并负责寄宿学校的教学直到1900年。之后魁北克的Sisters of Saint Joseph of Saint-Hyacinthe的四名女修女接手了教堂和教学工作，无玷圣母献主会负责管理教区直到1971年，而该教区由天主教里贾纳总教区管辖。1969年加拿大政府接管寄宿学校工作，1987年科韦塞斯第一民族接管寄宿学校营运。
2021年6月科韦塞斯第一民族和Saskatchewan Polytechnic对墓地约44000平方米的区域进行搜索。6月24日科韦塞斯第一民族在网络上举行发布会，表示在寄宿学校的墓地发现751个无名坟墓，每个坟墓可能有不止一具遗骸。
玛丽瓦尔是73号保留地科韦塞斯唯一的居民点，保留地面积421.1平方公里，而玛丽瓦尔占其中117.88平方公里，玛丽瓦尔人口中，275人是男性，265人是女性。只有15人母语为克里语，其他均为英文。地区的民族比例如下：
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