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失事飞机载有74名乘客和5名机组人员，当飞机坠落冰封的波托马克河中，只有四名乘客和一名机组人员（一名空服员）成功浮出水面，并紧紧抓住漂浮的机体残骸，最后在平民和专业人士的协助下成功获救。第六名乘客小阿兰·D·威廉姆斯（Arland D. Williams, Jr.）因协助营救幸存者，体力不支而溺水身亡。几天后，罗根总统在国情咨文演讲中曾赞扬了救难团队的表现。
* 复兴航空791号班机：为ATR-72型飞机，2002年12月21日凌晨从台北飞往澳门途中，因遭遇积冰问题而失事坠毁于澎湖外海。
* 中国东方航空5210号班机空难：2004年由于机翼冰层污染且未有除冰，在起飞后不久即坠机；
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华夏地块是华南板块的一部分，位于扬子克拉通的东南侧，呈北东向展布。两个地块的分界线在东北部较为清楚（以江山-绍兴断裂带为界），而在中部和西南部则不太清楚。通常以江南造山带的南缘为界，大致东西向横切江西中部与湖南中部、沿雪峰山呈南北向、桂西北。
随着地质年代学研究成果的进展，现在已经认识到扬子克拉通非常古老，其深部有一个至少29.5亿年前的新太古代结晶基底。在扬子克拉通南侧的江南造山带，发育大量形成于8.2-8.3亿年前新元古代具有弧特征的基性岩浆和花岗质岩浆活动，说明扬子克拉通南缘发生大洋俯冲和弧-陆碰撞类型的地壳增生。
华夏地块的东部，包括浙南、闽北、赣东，被称为“武夷山地区”，由地质年代学的研究推断深部具有一个太古宙基底，因此是一个古陆(指中元古代之前形成的陆块)残留的块体，称之为武夷古陆或武夷微古陆。显然该微古陆与扬子克拉通的8.2亿年前的碰撞，产生了二者之间明显的江山-绍兴断裂带分界线。
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赵孟豪，字汝兴，号南华，广西桂林府全州人，民籍，明朝政治人物。
嘉靖十九年庚子科广西乡试第五名举人，三十五年（1556年）丙辰科会试二百九十二名，三甲九十九名进士。都察院观政，授浙江太平县知县，三十八年升南京刑部主事，四十年升郎中，四十一年升广东佥事，四十四年调贵州按察司佥事，以病乞归。有《瑞芝轩集合刻》。卒祀乡贤。
曾祖赵瑢；祖父赵冕，散官；父赵希尹，典膳。母廖氏。兄孟贤（生员）、弟孟杰（省祭）、孟材（生员）、孟拯、孟彦、孟哲。
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