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尼奥绍号是由詹姆士·艾德斯（James B. Eads）所设计，1862年中在艾德斯所拥有的联合铁工厂放置龙骨，1863年5月13日成军，首任舰长为约翰·菲比格（John C. Febiger）中校。尼奥绍号与姐妹舰奥塞治号（USS Osage）是第一种包覆俗称「龟甲」的铁壳内河战舰，也是唯一一种采用船艉明轮推进的监视舰。此外，极低的干舷对她们在近岸战斗中也有很大的帮助。
尼奥绍号于1863年7月14日离开伊利诺州开罗市，在8月6日抵达密西西比州的维克斯堡（Vicksburg），负责巡弋密西西比河，以阻止邦联骑兵与砲兵对联邦交通线的骚扰与攻击。12月8日，邦联岸基砲台攻击1艘商船亨利·封·普勒号（Henry Von Phul），尼奥绍号与友舰辛格号（USS Signal）前往援助，除保护了商船外，其火力也让摧毁了砲台。
1864年3月12日至5月22日，尼奥绍号加入了由大卫·波特（David D. Porter）少将所指挥的红河远征队，其目的是希望能在德州建立联邦的基地。虽然远征队并未达成目标，而且没有陆军部队的支援，但远征队最后还是可以全身而退。
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许家屯站位于辽宁省大连市瓦房店市许屯镇，是沈大铁路的一个车站，距沈阳站236公里，距大连站161公里，由沈阳铁路局大连车务段管辖，现为四等站，办理旅客乘降、行李包裹托运及整车货物发到。目前在许家屯站停靠的旅客列车只有中国铁路哈尔滨局集团担当的大连-齐齐哈尔 T331次列车、讷河-大连 T332次列车。
* 2008年9月12日中午，长白山号1号车担当由大连开往沈阳北站的T541次列车，列车通过瓦房店站不久后，在沈大线K173+500M处因故障突然临时停车并请求救援，经过一个多小时后，负责救援的韶山4型6072号电力机车到达事发地点，救援机车牵引“长白山号”列车起动后不久，由于5号车厢的制动机无法缓解并抱闸运行，导致车厢内弥漫着一片烟雾；下午3时20分，“长白山号”列车被牵引至最接近的许家屯站，列车员打开车门引导旅客先行下车，但因列车严重晚点，而铁路方面又没有为旅客给出明确的解决方案，旅客情绪鼓躁甚至堵塞铁路；下午4时30分，卧轨的旅客将后续由大连开往沈阳的“辽东半岛号”列车拦停在许家屯站，要求铁路部门将旅客疏导至其他列车，至晚上10时后故障的“长白山号”及“辽东半岛号”列车才相继抵达沈阳。
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燕九郎为日本职棒东京养乐多燕子的吉祥物。初登场在1994年4月9日明治神宫球场，养乐多对战阪神虎的比赛。2008年成为日本职棒第一位达成连续1000主场出赛的吉祥物，目前正朝史无前例的通算3000场出赛的目标迈进。
2015年6月27日，达成连续1500主场出赛纪录。2022年8月5日，达成通算2000主场出赛纪录。
以燕子图案为队名的角色。命名是从燕子(ツバメ)日文的旧念法「つばくろ」而来，九郎与苦劳发音相同，也有两军对战陷入逆境也要争取胜利的意思。但他本人对此既不知情也没兴趣。
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