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高兴站，是一个襄渝铁路上的铁路车站，位于四川省广安市华蓥市高兴镇，建于1975年，目前为四等站。离襄阳站785公里，距重庆站114公里。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
车站在襄渝二线建成后设有5条到发线（含正线），重庆端咽喉设有通往李子垭煤矿的专用线。2015年车站开始改造工程，兰渝铁路支线高南线（高兴—南充）从襄阳端咽喉接入车站。2019年又获批准新建货场。2021年3月，本站增建2500平方米客运站房及增设基本站台、中间站台、地道及雨棚等设施的改造项目完成验收，并于2021年4月10日开始办理客运业务。
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贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明，全长639公里。2006年12月31日18时起，沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路合并为沪昆铁路。
贵昆铁路是三线建设的重点项目，于1966年3月建成，结束了云南省自滇越铁路建成以来“火车不通国内通国外”的历史。2012年12月6日凌晨，新建六沾复线在背开柱拨接，原线切断。至此，贵昆铁路原线云南省境内段全部退出历史舞台，被新线取代，其从建成到停用总共走过了46年的光阴。
1985年12月17日贵阳至六盘水段电气化，贵阳至六盘水1998年6月26日复线开建，2001年11月11日全线贯通。
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他在德意志民主共和国接受教育，会说流利的葡萄牙语和德语。
1991年，反对派政党合法化导致该国在民主制度下的第一次选举。平托·达科斯塔表示不参选，而是宣布从政界退休。米格尔·特罗瓦达自动当选。
在2011年7月的选举中，平托·达科斯塔作为一个独立候选人参选。他在第一轮投票中得票最多，但未能获得所需的多数票。在8月7日的第二轮投票中，他以53％的选票击败了对手，在竞选期间，他专注于政治稳定和承诺解决普遍存在的腐败现象。
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