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随着全欧快车网络的推出,首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样,弓弩号主要针对的是商务乘客,并只设一等车厢类别。在运营初期,列车使用4节编组的X 2770,这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成,并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月,弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车,其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式(Mistral 69)INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面,法国境内使用的是CC 72000型柴油机车,瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起,弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行,反方向则分开运行。
1979年5月26日,弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营,随后被更换为Corail-Wagen,提供两舱席别的服务。至1987年之前,它一直是城际列车的类别,此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代,但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔,而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年,该TGV服务又更改线路,经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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蒙大拿角龙属(属名:Montanoceratops)是种小型角龙亚目恐龙。蒙大拿角龙生存于晚白垩纪的早马斯垂克阶。如同名称所显示,牠们的化石发现于蒙大拿州。
蒙大拿角龙的标本 - 加拿大皇家蒂勒尔博物馆
蒙大拿角龙的第一个化石是由巴纳姆·布郎(Barnum Brown)发现于蒙大拿州水牛湖附近的圣玛莉河组,他与助手Erich Maren Schlaikjer在1935年公布这些化石为纤角龙的一个种(L. cerorhynchos)。然而,查尔斯·斯腾伯格(Charles Mortram Sternberg)后来发现了更多纤角龙化石,显示出(L. cerorhynchos)是个独立的属,因此建立了蒙大拿角龙。
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保罗·杭利(Paul Hanley,11月12日)是一位澳洲职业网球运动员,1997年转职业,双打方面的成绩较为出色。他的双亲杰(Jay)与茱蒂(Judy)共同拥有网球中心,这也是杭利生涯追求此项运动的原因之一。
2005年温布顿锦标赛,他与塔蒂亚娜·彼伊比耶尼斯搭挡,他们闯入混双决赛,结果负于马赫什·布帕蒂与玛丽·皮尔斯组合。他现在的搭挡是卢卡斯·德劳希。然而,他与韦恩·亚瑟斯、凯文·乌利耶特也有良好的合作关系。2006年,杭利被选为澳洲台维斯杯代表队之一,获得3胜3胜的结果。杭利的最高双打排名为第5。2011年澳洲公开赛,他与台湾选手詹咏然闯入混双决赛,虽然逼入第三盘,但是仍然不敌丹尼尔·内斯特与卡塔琳娜·斯雷博特尼克组合。
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