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遗址堆积沿地下山坡分布，深度从最西端的5米到最东端的10米左右。发现遗迹多为灰坑、贮藏坑、器物加工场所等，暂未发现建筑基址。
遗址中出土的遗物可分为动植物遗存和人工制品。在动植物遗存中，大量遗物为丢弃的海生贝壳，包括蚶、螺、牡蛎等，部分贝类被改造为劳动工具和装饰品。除此之外，还出土了大量鱼脊椎骨、橡子、桃核等果核和碳化稻米、稻壳以及部分植物种子。遗址中出土的人工制品包括陶器、骨器、石器等。其中，陶器主要为夹砂陶，此外也有部分夹炭陶和其他陶器，器型主要为釜、罐，以圜底器为主，另有少量圈足器而没有三足器。陶器的制作方法多为泥条盘筑法，烧制火候均不高。出土的木器包括斧柄、木锹、木矛、船桨等，其中一件带孔木器中带有一根销钉，两者之间带有填充材料，可能为最早的榫卯。另两件木器上发现的黑色涂层经鉴定为人工漆，从而刷新了中国乃至世界使用漆器的历史。遗址中还出土了一定数量的芒草编织物，包括席、筐、背篓等，其中的一件席与现代凉席非常相似。除此之外，遗址中还出土了包括斧、锤、锛等30余件石器和锥、凿、针等上百件骨器。
井头山遗址是中国大陆沿海地区已知埋深最深的史前贝丘遗址，刷新了学界对中国东南沿海史前遗址分布的认识，也为全新世海陆变迁和新石器时代人地关系研究提供了证据。其渔猎、采集和稻作农业兼有的生产方式亦具备研究价值。
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2009年7月1日，2016次列车不再经过三棵树铁路及停靠哈尔滨东站，改为全程行走于拉滨铁路和吉舒铁路。
为确保哈大客运专线的正常营运，沈阳铁路局自2012年12月1日起，停运吉林至哈尔滨2015/6次旅客列车。
2015/2016次列车的乘务工作由沈阳铁路局吉林客运段负责，使用沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路22B型和中国铁路25B型“绿皮车”担当客运任务，本列车在停运前亦与吉林-哈尔滨6021/6022次列车、吉林-舒兰4301/4302次列车、沈阳-马三家6365/6366次列车、吉林-沈阳K7425/7426次列车套跑。值得一提的是，本列车在2010年之前亦加挂有餐车和软座车，后摘除。
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国联 亚特兰大勇士（4）- 美联 克里夫兰印地安人（2）
乔治亚州，亚特兰大，Atlanta–Fulton County Stadium
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