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国道6号又称「水沙连高速公路」,是雾峰至埔里的横贯高速公路,大致以西北西—东南东走向转西南西—东北东走向经过本地区西北部,其中西侧大部分路段为埔里隧道。最近的交流道为本地区北侧的爱兰交流道,有连络道与省道台14线相接。由此向西南西可前往北山坑、国姓、草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道;向东北东可前往埔里市区东北郊的东侧端点(埔里端)并止于省道台14线路口。
省道台14线(中山路四段~三段)是彰化中庄子至南投庐山的干道,大致以西北西—东南东走向由本地区西北部凸出部分的西侧边界入境后,经观音三号隧道后转东南蜿蜓而行,经国道6号高架桥下、国道6号爱兰交流道连络道路口后转东,经牛相触聚落后转东北东再转东,经省道台21线路口转北北东与其共线后于本地区北部边界东侧出境。由该道路向西北西经观音二号隧道出境后转转西南西再转西北西可前往国姓市区西南郊、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口;向北北东转东南东再转东北东再转东独行并绕过埔里市区北侧后可前往仁爱(雾社)、庐山等地。
省道台21线(中山路三段、桃南路)是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道,大致以北北东—南南西走向由本地区北部边界东侧与省道台14线共线入境后,至省道台14线路口转南南东独行再转南南西以至于本地区南部边界东侧出境。由该道路向北北东转东南东再转东北东再转东经埔里市区北侧再转北北东过眉溪牛眠桥、国道6号埔里交流道连络道路口后转西北可前往国姓东北部、新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口;向南南西可前往鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。
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陆地生物以盆龙类、双龙类和两栖动物。盆龙类出现在宾夕法尼亚世,在乌拉尔世时种群数量达到顶峰,在之后的4000万年中仍然繁荣,一直延续到卡匹敦期。
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