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更新于 2026-10-06

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在1831年,库珀支付了1,200英镑,从巴黎的Robert A. Cauchoix 购得了一架物镜为13.5英吋 (35.5公分) 的望远镜。在1834年,他将之安装在由都柏林的Thomas Grubb提供的赤道仪上。有好几年的时间,库珀的折射镜是世界上最大的。他使用这架望远镜在1835年描绘了哈雷彗星和1836年5月15日的日食。

后来,加入了一架5英呎 (1.5米) 的经纬仪和3英呎 (0.9米) 的子午仪,订制了可交换的7英吋 (17.75公分) 玻璃,这在1839年是最大的。在1842年增添了一架4英吋 (10公分)的寻彗镜。

"库珀先生在马克里城堡的天文台-无疑的是装备最丰富的私人天文台-库珀先生本身和他非常能干的助手安德鲁·葛拉翰都非常活跃" (皇家天文学会,1851年)。

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相关阅读:马克里天文台曾存在于爱尔兰斯莱戈郡

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山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和芝加哥、岩岛和太平洋铁路(CRI&P)联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车,该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名,也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务,每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间,单程运行距离为283英里(456公里),单程旅行时间为5小时,中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期,随着高速公路和航空交通日益发达,旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机,美国铁路客运的重要性不断下降,山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。

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相关阅读:山姆·休斯敦微风号列车

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基于分类的队列 (Class-based queueing)是一种用于网络调度器的队列技术。它允许流量在被按类分组后均衡分享带宽。分类可以基于不同的参数,比如优先级,接口或者发起通讯的应用程序(端口) 。

CBQ 是一种由位于圣劳伦斯伯克利国家实验室的网络研究组开发的算法。它可以作为传统基于路由的队列技术的替代品。现在CBQ是一种开放技术,属于公有领域。CBQ经常被公司部署于他们的WAN边界。

CBQ将用户流量分入不同的,由类组成的层级。这些类基于IP地址,协议和应用程序类型的不同组合进行划分。一个公司的会计部门,举例来说,可能不需要与工程部门相同的互联网访问权限。因为每个公司的组织结构均不同,并且有着不同的政策和商业需求,因此流量管理技术在分类流量的时候需要提供足够的灵活性和力度控制。

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