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布兰登·梅切莱（Brandon Mechele；），比利时足球运动员，司职中后卫，现效力比甲球会布鲁日。
1993年出生的梅切莱身高达到了1米90，身体素质出众的他拥有相当出色的正面防守能力。出道于布鲁日青训的他，赢得过比利时足球甲级联赛、比利时杯和比利时超级杯等冠军。
2019至2020赛季，梅切莱为布鲁日出场37次贡献了1球3助。而本赛季，身披44号球衣的他也为布鲁日出场16次，并且在欧冠中登场，是球队的绝对主力中后卫。梅切莱从2018年10月开始，他已经多次入选了比利时国家足球队。
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由于来往澳门航线的申请不获澳门当局批准，该公司改办屯门至珠海九洲港的航线服务。珠海高速客轮和西北航运结成联盟，于同年11月3日开办来往香港屯门至珠海九洲港航线。九洲发展（珠海控股投资前身）斥资4,000万港元为航线添置两艘高速客轮「海弛」、「海琨」（分别是前「南华」及「肇庆」号）及提供船员，而西北航运则负责投资码头配套。珠海高速客轮还申请营办屯门至澳门以及九洲至海天码头两条新航线。珠海高速客轮计划再斥资4,000万港元购入两艘高速客轮，以应付未来屯门至澳门航线的需求。由于启航日期延误近两年，航班太少，票价过高，更重要的是并非直达澳门，故引起新界西北居民普遍的强烈不满。2007年6月15日，西北航运与深圳船务有限公司再开办屯门来往蛇口的跨境渡轮服务。
2007年10月10日，西北航运宣布由同年10月11日起暂停营运往返屯门至珠海的航线，直至另行通知为止。而往来屯门与蛇口之渡轮服务，则维持不变。有传这是为了改为营运往返屯门至澳门氹仔临时客运码头的航线作准备。
2007年12月，西北航运不满澳门特区政府在未经公开招标的情况下就将氹仔客运码头往来香港的航线批给金光飞航，向澳门中级法院提出诉讼，要求澳门法院不接纳澳门政府批准金光飞航开航。结果导致金光飞航开航个多星期后就要暂时停航等候诉讼结果。 最终澳门政府上诉得直，金光飞航得以继续营运其航线。
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长期信用银行法（长期信用银行法，ちょうきしんようぎんこうほう）是日本战后为组建和管理长期信用银行而合订的法律，简称“长银法”（长银法）。
战后，盟军废除了旧特殊银行制度，让一般银行来接受所有贷款业务。但是为了维持日本经济的高速发展，1952年12月，长期信用银行法正式发布执行。1952年12月，日本兴业银行从普通银行正式转变成为了长期信用银行，随即日本长期信用银行也宣布成立，1957年，日本不动产银行（1977年改名为日本债券信用银行）成立。随着1990年代日本泡沫经济的崩溃，长银和日债银分别宣布破产，随后被国有化售给私人投资机构成为了新生银行和青空银行（あおぞら银行）。兴业银行被瑞穗金融集团（みずほグループ）合并进了富士银行。2004年4月，新生银行正式成为了普通银行。2006年4月，青空银行被转换成了普通银行，所有由长期信用银行法产生的银行全部宣告终结。
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