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Porsche 356 是第一部以保时捷为名的车子，356代表他是保时捷的第356项商品。

在战前，斐迪南·保时捷博士（Ferdinard Porsche）曾经制作了一部中置引擎的概念车称之为「Number 1」（Type 64 ；VW Aerocoupe；Porsche 64），所以356到底是不是保时捷制造的第一部车，产生了一些争议。

356是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的（保时捷的创始人斐迪南·保时捷的儿子），356就跟它的祖先斐迪南·保时捷设计的大众甲壳虫一样，使用四缸气冷水平对卧引擎，后置引擎后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时，它的零件包括引擎、悬吊系统跟底盘等等，几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的，不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的，所以后来还是改采用钢材打造356的车身。

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巴马科有一个国际机场，也有铁路连接其它城市。

海拔320至340公尺，地势较平坦，略向南倾斜，城市北方为库鲁巴山，市区其余地方地势都比较平坦，平均海拔大约330米，尼日河横贯城市南部，巴马科市区位于尼日尔河冲积平原上，故地表主要以沉积岩（Roche Sédimentaire）为主。西北侧的山脉呈朱红色，可能含有铁矿石，但尚未开发利用，市区中部为尼日尔河（Le Niger），该河也是西非第一大河。尼日尔河巴马科段的河面宽度在800米左右，一些地方可超过2千米，河道两侧植被覆盖率较高。受气候影响，该河的年径流量变化很大。有法赫德国王大桥及烈士桥跨越尼日河。

巴马科为马里最大的工商业中心及交通枢纽，拥有各国的大企业进驻在此，亦为尼日河流域的农畜产品集散地。于1923年达卡-尼日铁路完成后，可连接至塞内加尔达喀尔，经济也随之发展。

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* 麦西亚人的领主埃塞尔雷德于泰滕豪之战后因伤势过重而去世，妻子埃塞尔弗莱德继续统治麦西亚。

* 范质，中国五代后周和北宋初大臣。字文素。赵匡胤「陈桥兵变」后，任北宋宰相。

* 刘隐，五代十国南汉开国君主刘䶮之兄。

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