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1929年至1934年在武昌文华中学读书，后进清华大学。1939年毕业于清华大学外文系，后任清华大学（西南联合大学）助教、讲师。抗战后考取第九届中英庚款公费留学，1947年秋赴牛津大学研究英国文学。1949年9月建国前夕回国，应聘到北京外国语学院任教授。

曾任北京外国语学院顾问兼外国文学研究所所长，中国外语教学研究会副会长，中国英语教学研究会会长，中国莎士比亚研究会副会长，中国作协理事，《外国文学》主编。

* 《英国十七世纪剧作家约翰·韦勃斯透的文学声誉》

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由于上一代S级轿车 W126 及之前的S级轿车传统，新一代S级轿车 W140 提供标准轴距和长轴距两种车型，长轴距车型轴距增加 100mm 以增加后排乘客腿部空间。

相对于 W126 系列，设计人员做出更大的努力以进一步降低风阻系数，这些措施包括:向后倾斜的车头线条、从散热器格栅到发动机罩表面的过渡、略微扁平化倾斜的挡风玻璃、曲面侧窗、集成滴水托盘的外后视镜、大尺寸轮毂盖和铝合金轮毂，较低的底盘离地间隙、光滑的底盘表面设计以降低侧风敏感度。

这些措施使风阻系数降低16.4％，从而创造了这一级别所取得的新纪录。虽然前部面积比 W126 增加了12.2％，但新一代S级轿车W 140风阻系数仍降低了16.4％，对令人印象深刻的庞大体型来讲，是非常令人惊讶的表现。

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本站共有两层。地面为车站站厅、出入口和站台，周边为佛平四路、公园路、康怡公园、映月湖环宇城及其它住宅或建筑；地下一层为付费区站台联络通道。

本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了赛龙舟的场景。

康怡公园站设有南北两个站厅，均位于地面。两个站厅及月台在付费区范围可由路轨下方的联络通道来往。通道两侧各设有一条楼梯，并配有两台升降机方便乘客上下楼。车站洗手间亦设于联络通道内。

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