姐夫和小姨子的小说高清完整版

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条蜂族（Anthophorini）是蜜蜂科很大的一族，全球大约有超过750个物种。大部分物种在无垫蜂属和蓝带蜂属。所有的物种都是独立性，尽管很多在一起筑巢。几乎所有物种在土壤中筑巢，或者在河边或者在平坦的地面。

该族蜜蜂很容易辨认，通常个头很大（达3厘米），很强壮、毛茸茸，有明显突出的面孔，翅膀顶端布满了细小的乳头。腹部为带状，跟其它蜜蜂相比翅膀不成比例的短。它们的嗡嗡声是高音调，它们通常在花上盘旋，以花为食。雄性面部有白色或黄色印记。

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TGM5型柴油机车（ТГМ5）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。

1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。

机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。

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