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* 十六国西秦建义元年（385年）乞伏国仁置白马郡，治所在白马城（今甘肃省成县西南），约在今甘肃省岷县、宕昌县一带。北魏废。

* 南梁设立白马义阳二郡，属南梁、北巴二州。西魏恭帝二年（555年）改白马义阳二郡置白马郡，属隆州。治所在奉国县（今四川省阆中市东北）。辖境相当今四川省阆中市、苍溪县等东北地。下辖奉国县、义阳县。隋文帝开皇三年（583年）废白马郡，属县直属隆州（巴西郡）。

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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。

大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。

1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。

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将被吞并的面积约占西岸的22％，其中90％在C区，而20％的土地是巴勒斯坦人拥有的。

该阿隆计划是分区计划约旦河西岸之间，以色列和约旦哈希姆王国，创造一个德鲁兹状态在以色列占领的戈兰高地，而大部分的西奈半岛回到阿拉伯控制。该计划是由以色列部长伊格勒·阿隆于1967年6月六日战争后不久起草的。该计划的主要目标是将约旦河谷的大部分地区从河流吞并到东耶路撒冷西岸山脊的东坡。和Etzion集团，前往以色列。西岸剩余大部分巴勒斯坦人口的剩余部分将成为巴勒斯坦自治领土，或返回约旦，包括一条通过耶利哥通往约旦的走廊。约旦国王侯赛因拒绝了该计划。艾伦于1980年去世，次年以色列政府通过了《戈兰高地法》，实际上吞并了大部分省。

2020年4月，利库德集团和蓝白党签署联合政府协议，从当年7月1日开始推进吞并约旦河西岸部分地区的计划。所涉土地面积约占约旦河西岸地区的30%。该计划遭到巴勒斯坦方面的强烈反对。这一计划后被推迟。2022年12月22日，以色列候任总理内塔尼亚胡同意重启吞并约旦河西岸部分领土的计划。

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