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磨万快速旅客列车是老挝人民民主共和国磨万铁路上的一条列车运营路线，该列车往来琅南塔省磨丁站及首都万象市内的万象站之间的一对快速旅客列车，由昆明铁路局老中铁路有限公司负责客运任务。列车沿磨万铁路运行，途经磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象四市。
* 2022年4月13日，因应磨万铁路开通后的乘客量增长及配合傣族新年「泼水节」所增加的乘客量需求，铁路部门加开此列车以作疏导。
K11/12次列车使用配属昆明铁路局老中铁路有限公司的中国铁路25G型DC600V机车直供电车底，列车采取7节编组，其中硬座车6辆、软卧车1辆。
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克劳福兹维尔怪物（Crawfordsville monster）是指1891年美国印第安纳州发生的数起神秘生物目击事件，通常被认为是大气层巨兽的目击。目前克劳福兹维尔怪物被认为是双领鸻群的误认。
1891年9月5日上午，Marshall McIntyre和Bill Gray遭遇了克劳福兹维尔怪物。他们说这个诡异的生物长约18英尺（5.5米）、宽8英尺（2.4米），通过几对侧鳍推动空气前行。它外表白色的，没有固定的形状或明确的头尾，但可见它那火红的眼睛以及喘息声，似乎遭受巨大的痛苦。Marshall McIntyre和Bill Gray躲进相对安全的谷仓，并观察了这只在空中徘徊的生物近一小时，之后他们利用带来的马迅速的离开了那附近。
当日晚，卫理公会的牧师Switzer与其妻子（姓名不详）也目击到一个类似的生物。
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达维逊按照研究派别来分类，他可说是新李嘉图主义者。但当时李嘉图的经济学因为英美的边际主义而被大多数经济学家放弃，达维逊尽力把李嘉图的观点和新古典学派互相调和，由于达维逊恪守李嘉图式的理论，使得他的学生几乎没有人成为他的思想继承者。尽管如此，达维逊在瑞典国内却享有超然的地位，他跟克努特·维克塞尔和古斯塔夫·卡塞尔并称为瑞典斯德哥尔摩学派的开山鼻祖。三者之中，达维逊年纪不是最年长，但却是最早参与经济学研究。
斯德哥尔摩学派三位学术巨人的私人关系并不融洽，特别是维克塞尔和卡塞尔的关系更是恶劣非常，不仅是因为两者学术问题上有歧见，而且他们更曾是同一教授职位的竞争者。达维逊跟维克塞尔的私交相对友好，两者的争论只限于讨论边际生产力理论和新马尔萨斯主义的人口理论，前者厌恶而后者则推祟之。达维逊也不喜欢卡塞尔，然而两人的交情不如维克塞尔和后者般恶劣，达维逊甚至试图充当和事老让维克塞尔和卡塞尔和好，不过维克塞尔公开批评卡塞尔的观点“杂乱”使一切变得徒然。
达维逊从事经济学研究值得称道之事乃撰写了瑞典中央银行的历史，也对货币理论作出了贡献，他建立了一个“客观性”货币理论。
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