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坚尼街车站（Canal Street station），曾名为坚尼街-荷兰隧道车站（Canal Street–Holland Tunnel station），是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿下城坚尼街及第六大道交界，设有A线（任何时候停站）、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。
车站于1932年9月10日启用，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英呎长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。
此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面。
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戈达查帝国际机场又译克塔贾蒂国际机场（Bandar Udara Internasional Kertajati），也叫西爪哇国际机场（Bandar Udara Internasional Jawa Barat，缩写作BIJB）或玛查冷卡机场（Majalengka），是印度尼西亚西爪哇省东北部的一座机场。戈达查帝国际机场是继雅加达苏加诺-哈达国际机场之后的印尼第二大机场，位于Majalengka Regency境内、万隆以东68千米。戈达查帝国际机场是Bandung metropolitan area的第二个国际机场，同时也服务西爪哇省和中爪哇省交界的井里汶地区。
戈达查帝国际机场2014年开始建设，2018年5月24日投入运营，由印尼第二机场公司管理经营，计划最终将取代万隆的侯赛因·萨斯特拉内加拉国际机场。戈达查帝国际机场拥有2,900万人次的年客运容量，能够缓解雅加达苏哈机场客流过于拥挤的情况，戈达查帝国际机场也将成为西爪哇和中爪哇民众前往麦加朝圣的主要离境机场。机场的货运航厦启用后，预计2020年的货运量将达到150万吨。
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黑龙滩水库仁寿灌区工程主要有两处：八角田渡槽和高河坎渡槽，是黑龙滩水库南干渠的一部分。
八角回渡槽位于仁寿县石咀乡黑漆村2组，南北走向。于1975年9月开工，1976年9月竣工，是黑龙滩水库南干渠花房支渠中最高最长的渡槽。连孔敞肩平桥式渡槽，长324米，高23米，宽3.85米，基础深10米。2010年，八角回渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
高河坎渡槽位于仁寿县青岗乡群众村6组，东西走向，于1975年4月开工，1976年6月竣工。渡槽长1000米，宽4米，地面部分高21米，渡槽支撑结构为石墩简支梁和石质困弧板拱相结合，大小跨115跨，是黑龙滩水库满井干渠第十个大型建筑物，是连接满井干渠和金观干渠的桥梁。2010年，高河坎渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
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