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更新于 2026-10-05

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《回忆录》的出版促使奥斯丁的小说大量重新发行。第一版流行本在1883年由劳特利奇出版,那是仅用六便士就能买到的一个系列。其后是精制插图版,精品收藏版和学术版。 然而,那个时代的评论家继续断言她的作品很复杂,只有那些真正能够深入研究作品的人才可以读懂。 但在《回忆录》出版后的两年中,涌现出的对奥斯丁小说的批评比之前五十年都要多。

1913年,奥斯丁家族的后裔威廉·奥斯丁·利和理查德·亚瑟·奥斯丁·利发表了最完整的一本家庭传记《简·奥斯丁:她的生活与信件–一个家庭记录册》。这个传记主要根据家庭文件和信件编写而成,奥斯丁的传记作家帕克·霍南(Park Honan)说它“准确,稳定,可靠,有时还生动而富于启发性”。 尽管作者摆脱了《回忆录》里的感性语气,但他们除了参考立等可取的家庭记录和传统,并未做出任何进一步的研究。因此,他们的书只提供了基本的事实,几乎没有阐释。

可能我们不应该从借用奥斯汀小姐自传用的名字,那是她的侄子出于偏爱给她起的,也不应该正式地把她称作“亲爱的简姨妈”。

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南京至杭州高速公路,简称宁杭高速公路(浙江段称杭州至南京高速公路,简称杭宁高速公路),是中国长江三角洲地区的一条重要的交通干线,是连接江苏、浙江两省的首条高速公路,起自江苏省会南京市,途经江宁、溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清,终于浙江省会杭州市。其中高桥门枢纽至东山枢纽为南京支线高速公路,东山枢纽至南庄兜是枢纽为长深高速公路的一部分,、江苏段起于南京绕城公路高桥门枢纽,止于苏浙两省交界的父子岭,长151.7公里;浙江段北起父子岭,南至杭州南庄兜,长99.16公里。

宁杭高速公路浙江段一期工程(湖州青山至长兴南互通段)于1997年12月28日开工建设,2000年12月27日建成通车,浙江段二期工程(苏浙界至长兴南互通段、湖州青山至杭州南兜庄立交段)于1999年9月28日开工建设,2002年11月28日全线通车。

宁杭高速公路江苏段一期工程起自溧水桂庄,终于苏浙省界,并同步建设宁高高速连接线(溧水骆家边至桂庄)。其中,溧水至溧阳上兴段于2000年7月29日开工建设,2003年9月29日建成通车,溧阳上兴至苏浙界段于2001年6月开工建设,2004年9月28日建成通车。江苏段二期工程(南京高桥门至溧水桂庄枢纽段)于2005年10月开工建设,2008年9月1日全线建成通车。

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历史上这个词也被用来称呼掌控一个地方政权的神职人员,或是教会中拥有等同于亲王的地位者,也称作亲王主教。

在早期欧洲的分封制中常常将高级教士,主要是教长,视同为如同各王公贵族般的特权阶级。这些高阶教士如主教等常常晋身在贵族之中,并获得议会的席位,像是在英国上议院的有议席的主教以及匈牙利王国的首席王公主教们。

虽然在欧洲,从古至今因为长子继承制的关系,门阀贵族的次子、三子甚至庶子等常常剃发出家,以寻求更好的发展,而裙带关系使得这些贵族常常升任教廷中的高阶地位,包括教皇,而主教、王公主教等更是所在多有,许多高阶神职人员剃发前就有贵族的身分,当他们还俗后自然也还是贵族;不过这些属于个别案例。

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