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背靠背连接 (Back-to-back connection) 是指将输出设备与相似或相关的输入设备进行直接连接。

在通信中，背靠背连接是指不通过传输线将发送器与接收器相连接。通常用来测量和测试，因为背靠背连接可以排除传输通道或者传输介质的影响。

在某些情况下，接收设备的输出将被替代连接至传输设备的输入。

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逻辑航空（AeroLogic）成立于2007年9月，由汉莎货运航空与敦豪以50%比50%的持股比例共同创立，并于同年9月正式运作，在两年后的2009年6月29日正式开始航空运营，公司的主要运营飞机由8架分别在2009年和2010年交付的波音777货机组成。该航空公司是由德国DHL快递公司和汉莎货运航空公司共同投资的货运航空公司，但是同时逻辑航空拥有自己的营业执照、运输权并且负责包括飞机、飞行员和网络在内所有空中业务。

逻辑航空总部位于施科伊迪茨的莱比锡/哈雷机场，目前员工数量约250人，其中175人属于机组人员。逻辑航空的主要股东DHL和汉莎同时也是其主要顾客，其整体的营销模式以及销售方式都是由敦豪和汉莎负责。公司的主要航线包括20多个目的地，其中包括欧洲、中东、亚洲和北美。

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奈及利亚军队因长期国家贫困和内战，虽有近两亿人口但长期武力贫弱，武器老旧，目前空军只有十架冷战时代老款战机，军力以存在原则为主。实战能力仅对叛乱游击队有一定打击能力。总兵力约16万人，陆军战斗部队有6个师编制。

从建军以来奈军的主要任务就与内战分不开，周边国家的激进宗教战争也常延烧至国内，导致有国民参加成为内战色彩的战斗。1960年代末期开始参与西非国家经济共同体组织的维和部队至海外，而此期间约20年内奈军也在国内进行两次军事政变夺取政权，在内战结束后军队规模扩大，1977年达25万人高峰，此后军队也负责维持国内治安。

2000年后经济有所改善，积极与欧洲和中华人民共和国洽谈军事改造训练与武器购买，陆续引进了056型导弹护卫舰和枭龙战机等先进武器，相比于其他非洲国家，军队面貌开始有较大不同，但目前新式武器数量尚稀少，只能视奈军为一股非洲兴起中的武装力量。

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