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台北市士林区士东国民小学（简称士东国小）是位于台北市士林区中山北路六段392号的国民小学。
1940年4月1日创建士林公学校三角埔分教场，1941年3月31日独立为士林东公学校，隔日4月1日改制为士林东国民学校，地址为台北州七星郡士林街湳雅字湳雅37-1番地，校长为日本人中山繁树。1945年10月25日(台湾光复)后，刘礼榕为战后首任校长。1946年2月1日，校名改为台北县士林镇士东国民学校。1949年8月26日，学校改隶草山管理局。1953年4月，草山管理局改名为阳明山管理局。1968年9月1日，因实施九年国民教育而改制为士东国民小学。1974年，北投区及士林区改由台北市政府管辖，学校改隶台北市政府。
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天兴洲大桥为公铁两用桥，工程由武汉市与铁道部（现为中国国家铁路集团有限公司）合作建设，位于武汉长江二桥下游10公里处，北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道，主桥长4657米，主跨504m，公路引线全长8043米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，总投资约110亿余元，其中主跨为504米，超越丹麦厄勒海峡大桥成为跨度最大的公铁两用斜拉桥，也是继芜湖长江大桥之后第二座公路铁路两用斜拉桥，世界第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。同时武汉天兴洲大桥也是中国第一座能够满足高铁运营的大跨度斜拉桥，其4线铁路为京广高速铁路和滠武铁路，其中京广高速铁路的设计时速为250公里/小时。上层为6车道公路，设计时速为80公里/小时；下层为可并列行使四列火车的铁道，设计时速为250公里。公路引桥长5.1公里；新建铁路线长22.6公里。
2009年2月9日，首条货运铁路线全线铺通。
大桥两端共4座配套立交，分别为汉施公路、和平大道、友谊大道和青化路立交。
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* （一）西雅图水手（西区冠军，116胜46负）对（四）克里夫兰印地安人（外卡，91胜71负），水手以3胜2负获胜。
* （二）纽约洋基（东区冠军，95胜65负）对（三）奥克兰运动家（外卡，102胜60负），洋基以3胜2负逆转获胜。
顺位较高的种子队伍（括号内的数字）有主场优势，主场优势跟战绩无关，而是事先决定的。这项安排相当不受到欢迎，所以在1997年季后赛结束后就不再采行这种方式。此外，有主场优势的队伍得先在客场进行前两战，然后才回到主场进行第三战及有可能的四、五战，以减少旅行成本。
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