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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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* 南关石牌坊群，位于隆昌市区南关景区及云峰关附近
* 北关石牌坊群，位于隆昌市区北关景区及建设村
隆昌石牌坊建于明弘治九年（1496年）至清光绪三年（1877年），共十七座，其中德政坊五座、节孝坊四座、功德坊两座，贞洁坊、孝子坊、百寿坊、山门坊、镇山坊、嵌瓷观赏坊各一座。其形制大多为四柱三门仿木式青石牌坊，平均高约11米，面阔约9米。
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除了大伦敦之外，英格兰还有两种不同的地方政府在采用。某些地区有郡议会负责整个郡的职务，区域则由（次一级的）议会负责其他服务，这些议会由分别的选举产生。某些区域有一级的地方组织，被授予单一管理区的称号。
郡的议会被称为「某郡议会」，而区的议会视这个区域的地位称为「区议会」、「镇议会」或「市议会」。「单一政区」可以被称为郡议会、都会区议会、镇议会、市议会、区议会，或就是「议会」。这些称呼并不改变这些区域的角色或权限。
大伦敦的整体权责，比如运输，归于大伦敦管理局。伦敦被分成32个伦敦自治市和伦敦市，拥有介于一般区域和单一政区的权力。
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