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大辛巴威文明并未留下文字纪录，其仅能由遗迹调查推测当时的社会背景与生活方式。根据2017年Shadreck Chirikure等人的研究，大辛巴威在鼎盛时期人口约有2万人，集中于约2.9平方公里范围内。当地居民从事畜牧与农耕。他们畜养牛、山羊和绵羊等家畜；种植高粱、小米、豆类等作物。该地区也发现了铁、铜、青铜和黄金冶炼的证据，各种工具由铁制成，而铜、青铜和黄金主要用于装饰品和统治者的珠宝。

大辛巴威的住民分成不同的阶级。统治者家族先是住在山上的堡垒中，后来再扩及山下的大围场内。贵族与官员住在山谷内的房屋中，其他人则住在周边地区。

大辛巴威过去为一处贸易集散地，此地的商人与非洲内陆、印度洋沿岸地区进行贸易161。而贸易路线更由印度洋沿岸延伸到阿拉伯、印度和中国7-9。从沿海进口的物品包括铁器、铜器、金器、武器、陶瓷、布料、盐、玻璃珠等，来自非洲内陆地区的物品包括黄金、铜、铁、奴隶、象牙等。在大辛巴威一处废墟中发现大量外来物品，显示此处可能为商人的据点。这些外来物品包括金丝、铁勺、灯台、铜盒、戒指、珊瑚、海螺壳和几百颗玻璃珠。大辛巴威主要透过位于今日莫桑比克的港口Sofala联系印度洋沿岸的其他地区，包括基尔瓦基斯瓦尼、马林迪等，再转运至阿拉伯、印度与中国161。

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美洲大陆分水岭（Continental Divide of the Americas）又称大分水岭（Great Divide）、西部分水岭（Western Divide）或大陆分水岭（Continental Divide），是南北美洲大陆西端组成连续分水岭的一系列山脊，将大陆内水系流域大致分隔成太平洋出海口的水系与大西洋（包括墨西哥湾和加勒比海）/北冰洋（包括哈德森湾）出海的水系。美洲大陆分水岭北起阿拉斯加在白令海峡沿岸的威尔士王子角，往西南经过加拿大育空地区和不列颠哥伦比亚省、美国的蒙大拿州、怀俄明州、科罗拉多州和新墨西哥州、以及墨西哥大部分地区，然后通过中美洲到南美洲与安地斯山脉相连，一直延伸到麦哲伦海峡沿岸的弗罗厄德角。

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馆内陈列有包括YZ5、YZ31、22型系列在内的老式客车及25型系列的25G、25K、25T等新式客车。此外，客车展区还保存了维修车、公务车等客车结构的特种车辆及和谐号CRH3C型电力动车组头车的等比例模型。

馆中保存有敞车、棚车、毒品车、守车等十余台不同类型的货运车辆。其中，历史最长的货车是1911年苏联制造的C20型敞车。

馆中保存有臂板信号机、色灯信号机、驼峰控制台等不同时期的铁路信号装备，其中历史最长的臂板信号机于1908年开始使用。工务装备区陈列有满铁时期的32公斤钢轨、混砂道床、木枕道钉轨排等等。墙壁上则布置了大量图文并茂的展板，结合展品向观众介绍了中国东北地区的铁路发展史。此外，馆中还保存有中国铁路历代制服、1954年以来的列车运行图、铁路机车零部件等其他铁路相关的展品。

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