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第4回日剧学院赏，为针对1995年1月到3月在日本播出的冬季档连续剧之投票与评比。此季由描写未婚母亲的月九作品《全为了妳》获得最优秀作品赏，主演的中山美穗亦以此剧获得最佳女主角奖；初主演连续剧的中居正广则以《味いちもんめ》获最佳男主角及新人奖。
福泽克雄、伊佐野英树、北川雅一、土井裕泰（《私の运命》）
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韶山3型机车是中国铁路第二代电力机车，采用桥式全波整流、低压侧调压开关与晶闸管相控相结合的调压方式，实现了调压开关8级级间晶闸管相控平滑调压。这种调压方式实际上是调压开关调压向全相控调压两个发展阶段之间的过渡方案，由于中国当时大功率晶闸管的制造技术水平相对落后，采用级间相控调压能够降低晶闸管容量，从而避免直接上马相控电力机车带来的技术风险。在研制过程中，田心机厂和株机所曾经以韶山1型031号机车作为技术验证车，将原来的全波二极管整流、低压侧调压开关改造为级间相控平滑调压，试验结果显示机车性能有较大改善，与原来有级调压相比，机车起动牵引力提高了13%～18%，坡停起动时机车发挥功率提高了2～4倍。
1978年12月30日，首台韶山3型机车（0001）在田心机车车辆厂顺利落车，1979年3月试制完成出厂，随后在铁道部铁道科学研究院北京环形铁道进行了第一期性能试验，试验中发现机车存在一些较大的技术问题，决定回厂改进。经过对主变压器、调压开关、恒流控制环节、空转保护环节、悬挂系统等方面的调整和改进，韶山3型0001号机车于1980年3月再次赴北京进行第二期性能试验，经过近两个月的试验，证明机车各项主要性能指标均已经达到设计要求；在此期间， 时任中国铁道部部长郭维城、副部长刘建章曾于1980年4月30日来到环形铁道视察韶山3型电力机车。1980年7月至1982年11月，这台机车配属成都铁路局马角坝电力机务段，在宝成铁路投入运行考核，期间总运行里程超过21万公里；后来经返厂解体检查，情况基本良好。1982年12月29日，铁道部在株洲厂召开
技术鉴定会，韶山3型电力机车通过部级技术鉴定。
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植物生理障碍是由光线不良、天气不良、水分测量、植物毒素化合物或缺乏营养物质等非病理条件引起的，影响植物系统的功能。生理障碍与病原体如病毒或真菌引起的植物病害区分开来。虽然生理障碍症状可能出现疾病，但通常可以通过改变环境条件来预防。然而，一旦植物出现生理紊乱的症状，那么该季节的生长或产量可能会降低。
诊断生理障碍（或疾病）的原因可能很困难，但有许多基于网络的指南可能有助于此。
* 检查植物出现症状首先出现在新的叶、老叶或全部？
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