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孟加拉国约有100万人信仰上座部佛教。佛教徒占孟加拉国人口的0.6％。在古代，孟加拉地区是整个亚洲的佛教中心。包括哲学和建筑在内的佛教文明从孟加拉地区影响到西藏和东南亚地区。据信，柬埔寨、印度尼西亚和泰国的佛教建筑，包括吴哥窟和婆罗浮屠，都受到孟加拉古代佛教寺院如索玛普利大寺建筑的启发。尽管现在孟加拉是一个穆斯林占多数的国家，佛教在孟加拉的历史和文化中影响深远。孟加拉国的佛教徒大部分居住在吉大港，吉大港山区的佛教徒大部分属于自古以来就信奉佛教的部落。其他信仰万物有灵的部落区域也受到一些佛教影响。卫塞节是孟加拉佛教徒中最重要的节日。

基督宗教的信仰者在孟加拉很少，基督徒约占孟加拉总人口的0.4％，主要分布在城市内。十六世纪末期到十七世纪初，基督宗教经由葡萄牙商人和传教士传入孟加拉国。在孟加拉基督徒宗派中以罗马天主教占主导地位，而其余的几乎都是基督新教。

孟加拉国也有耶稣基督后期圣徒教会和耶和华见证人的宗教团体。

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双体船设计的一个最新发展是动力双体船，“动力”型双体船荟萃了机动船的所有优点，并融合了双体船的很多特点。高速双体船和风帆双体船一样，拥有较为稳定，水阻少，较轻，不易翻船等优点。由于双体船的船体较长，在高速行驶时兴波阻力比单体小，而且舰寛较阔亦较为稳定。用以运载低密度的货物(例如作渡轮、观光船)十分合适。是近年发展较快的一种，经常被应用在渡轮及军事运输上。

动力双体船使用两个瘦长的船体，多数配合涡轮喷气发动机或柴油机的推动，以喷射水流的方式，把水快速推向船后，以获得巨大的向前推进力。而在高速时，瘦长船身的阻力会大幅的降低。因此不少双体船渡轮都可达到40节以上的高速。但高速双体船由于船身较宽，设计时要考虑将来使用海面的波浪情况统计。否则船的自然频率跟海浪接近，双体船可能比单体船摇晃更严重。部分高速双体船有一个位于水线以上的中央船身，用来改善于浪中的穏定性。

自1960年代后开始出现不同的高性能双体船设计。大致可分为：

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船歌一般都是采用以 8、8（有时亦会采用 8）这类复拍子写成，因为复拍子的节奏向来都常应用以描写流动的水（例如贝多芬的《第6号交响曲》第2乐章便是最好的引证）。而一般船夫撑船时，船桨的起落通常会形成「落桨慢，起桨快」的节奏，这和复拍子的节奏不谋而合。当然亦有例外的，如柴可夫斯基的钢琴组曲《四季》中的船歌，便是用回4/4节奏。

奥芬巴赫的歌剧《霍夫曼的故事》中的船歌「美丽的夜晚」(Belle nuit, ô nuit d'amour）可以说是船歌中的代表作。另外萧邦的《升F大调船歌》，作品60则是器乐曲之中最著名的。

在萧邦之前，船歌的题裁已经在其他作曲家的作品中出现，特别是歌剧。意大利作曲家乔万尼·帕伊谢洛、罗西尼；德国的韦伯在其歌剧中已出现有船歌风格的咏叹调；唐尼采第的悲歌剧《马利诺·法列罗》的开场，也是由饰演贡多拉船夫和合唱所唱出的船歌来交待威尼斯的背景。其后威尔第的《假面舞会》（Un ballo in maschera）中列卡度（Riccardo）所唱出的「她是否忠实地等著我」（Di'tu se fidele il flutto m'aspetta）也是其中的例子。至于非意大利的例子，则有英国的苏利文所写的轻歌剧《皮纳福号军舰》（H.M.S. Pinafore）。

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