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1881年由奥地利人阿尔弗雷德·冯·瓦卡诺创立，当时称为维也纳啤酒（Венское），是俄罗斯最古老的啤酒厂。
十月革命后，布尔什维克把工厂没收，把酒厂主人遣送回国。1934年阿纳斯塔斯·伊万诺维奇·米高扬视察工厂，并以原品牌名过于「资产阶级」为由，下令把品牌名称改以附近的日古利山脉命名。
苏联解体后，在苏联各加盟共和国国内的酒厂各自生产自己的啤酒。而在俄罗斯虽然在1992年品牌商标就被注册，但由於单在俄罗斯就有200家啤酒厂生产「日古利」啤酒，导致代表俄罗斯九成啤酒厂商的「俄罗斯啤酒及非酒精饮料联合会」提出诉讼要求撤销注册，最终在2000年商标被撤销注册。
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在大部分的时间里，巴黎-鲁尔号主要使用以下柴联车及客车车厢提供运营：
在列车于1957年6月2日被纳入全欧快车类别时，因德国联邦铁路的全欧快车专用车型VT11.5型柴联车未能如期交付，遂巴黎-鲁尔号仍继续使用西德此前的干线柴联车VT08.5型。它是在同年末才被替换为VT11.5型。
1960年，另一班全欧快车帕西法尔号延长至汉堡始发及终到，其在西德境内的运营里程更长，使用德国联邦铁路的车辆可以减免更多的里程资费，因此巴黎-鲁尔号与帕西法尔号实行车辆互换。巴黎-鲁尔号的编组数量有所减少，但由于VT11.5型柴联车两端的动力车不提供座席，单节客车的的长度也较其它国家的柴联车更短，因此4节编组的X2770型柴联车仍会比7节（客车5节）编组的 VT11.5型柴联车的容量更大。
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* 1994年 - 第27届日本联赛最佳六人、荣誉奖、扣球奖
* 1996年 - 第2届V.Legaue最佳六人
* 1997年 - 第3届V.Legaue敢斗奖、特别奖
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