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当时邻国的普鲁士「士兵王」，正以令人难以忍受的吝啬积累钱财，实施全力建军、提高军备的政策。奥古斯特二世却对自己的高尚风雅与文化建设沾沾自喜，曾自诩其都城德雷斯顿是德意志的雅典（暗指自己高雅），把邻国普鲁士都城柏林比作德意志的斯巴达（暗指士兵王粗俗），士兵王听闻这个评价后却颇为高兴。两人死后，士兵王的军国主义方针被证明是正确的；他雄才大略的儿子——腓特烈大帝继位后（扩军至16万人），在1756年轻易地攻破军备不振的萨克森（军队不足四万），建立北德地区的霸权。
1730年，奥古斯特二世与普鲁士公开结盟；他并在夏季举行一场盛大的阅兵典礼，总数三万六千的萨克森军，配备精良、夺目的装备，向邻国展现萨克森雄厚的军事与经济实力。当时年轻的普鲁士王储腓特烈大帝也在现场观礼，据说他因此忌惮萨克森的国力，在未来的七年战争（1756-1763年）中，就以占领萨克森、榨取其资源为第一目标。
1763-1765年辅政的伟大政治家托马斯·冯·弗里奇（Thomas von Fritsch，1700-1775年，出身中产阶级却成为贵族），于1763年公允地评价说，奥古斯特二世在位的最后十年（1723-1733年），乃是萨克森史上绝无仅有的巅峰期，再也没有一位萨克森君主，享有过这样的辉煌与荣耀。（1763年萨克森选侯腓特烈·奥古斯特在俄国强大的压力下，不再兼任波兰国王）弗里奇任内策画萨克森一系列的重建计划，十年内就将萨克森的国力与经济从废墟中救起。
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* 2015年，新疆石河子花园机场、辽宁营口兰旗机场颁证但当年没有定期航班。陕西安康机场、新疆且末机场停航。
* 2015年中国机场完成旅客吞吐量为9亿1,477.3万人次，比2014年增长10.0%。其中，国内航线完成8亿2,895.5万人次，比2014年增长9%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2,803.6万人次，比2014年增长2.4%）；国际航线完成8,581.8万人次，比2014年增长21.1%。
* 2015年中国机场完成货邮吞吐量为1,409.4万吨，比2014年增长3.9%。其中，国内航线完成918.0万吨，比2014年增长3.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为89.8万吨，比2014年下降0.7%）；国际航线完成491.4万吨，比2014年增长4.4%。
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