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长江大桥工程由北岸引桥、跨堤引桥、江内引桥、主桥和南岸引桥组成：
* 主桥为双塔双索面半漂浮体系、五跨连续组合梁斜拉桥，全长1250米，跨径布置为78+228+638+228+78米，主跨638米，是世界上主跨最长的钢－混凝土组合梁斜拉桥，为安徽省内主跨最长的斜拉桥。
* 主塔采用钻石型桥塔，南主塔从承台顶面起总高为216米，北主塔从承台顶面起总高为217米，主梁采用双边箱组合梁型式。
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这批在中国大陆继续学业的港大学生当中，其中约140人为港大医科生，分别获安排入读当地其中六家院校。考虑到这批医科生有可能不获英国医学总会承认，王国栋争取为他们取得向医学总会申请注册执业的资格。在战后1946年至1948年间，最终有63名在其中四家院校恢复学业的港大医科生，获香港大学医科学位紧急委员会颁授获医学总会认可的医科学位。
王国栋战后致力于重整港大校业，1956年离开港大后，他先后协助澳洲西澳大学和肯雅东非大学草创医学院，并担任两所学院的创院院长。另一方面，他也十分关注香港的家庭计划发展，在战后尝任香港家庭计划指导会主席、会长和总监。
王国栋在1926年当选为英格兰皇家外科医学院院士、1929年当选为英国妇产科医学院创院院士、1957年当选为澳洲皇家外科医学院院士、以及在1979年当选为澳洲妇产科医学院院士。为表扬他的贡献，他曾于1953年获英廷颁授OBE勋衔，以及在1971年和1973年分别获西澳大学和香港大学颁授荣誉博士学位。
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余官营站是位于河南省平顶山市新华区的一个铁路车站，建于1961年，目前为四等站邮政编码为467000。目前客运：不办理客运业务；办理货运运输，危险化学品托运。
1990年1月15日凌晨，郑州铁路局宝丰机务段的北京型机车，牵引襄樊开往北京的250次直快旅客列车（今T49/50次列车）经由孟宝铁路运行。列车原定按计划通过余官营站，但由于车站值班员和助理值班员相互争执，造成未及时联系、没有确认接车线、错误开放信号等一系列的违章作业，导致250次列车进站时与在站内停留的3173次货车发生正面相撞。事故造成7人死亡、12人受伤，中断正线行车3小时9分钟，一台北京型和一台前进型蒸汽机车报废。
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