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人类的乳齿和恒齿各有4颗犬齿,位于左右、上下的侧门齿和前臼齿之间。
考古证明现代人类的犬齿(以及其他牙齿)比早期人类有所退化,这可能是火的使用导致肉类和其他食物更加容易咀嚼的缘故。
肉食动物(尤其是食肉目)一般都有强大而锐利的犬齿,甚至突出口外形成獠牙,被动物来用作武器,如野猪的獠牙是下颚犬齿(而河马则是上下颚),海象是上颚犬齿。草食动物例如奇蹄目的犬齿则大多小而退化。大象的象牙并非犬齿,而是发达的门齿。兔形目、啮齿目等一些动物则缺乏犬齿。
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本种首先由英国动物学家AlbertGünther在1867年基于取自巴拿马的标本进行了科学描述,该标本被指定为模式种。他将这种物种命名为Caranx caninus,具体的拉丁文加词意思是「似狗的」。除了与Caranx hippos可能具有同种性的分歧之外,分类学一直非常稳定,没有一个独立的重新描述和命名。
本鱼分布于东太平洋区,从美国加利福尼亚州圣地牙哥至秘鲁海域,包括加拉巴哥群岛、马尔佩罗群岛、科科斯群岛和Revillagigedo群岛,深度1-350公尺。
本鱼是一种相对较大的鱼,长度最大为101.6公分,重量为19.7公斤。具有中等深度和压缩的椭圆形体,背侧轮廓比腹侧轮廓更凸,特别是在前面。背鳍有两个,背鳍硬棘8枚、背鳍软条19-21枚,臀鳍硬棘2枚,臀鳍软条16-17枚。胸鳍是镰刀状,由19到21个软条组成,而尾鳍则是叉形。侧线明显,在前部呈中度拱形,在该部分中有58至79个鳞片,而直线部分不包含至7个鳞片和34至43个强大的盾鳞。具有发育良好的脂肪眼睑,而其牙列由外排宽间隔的犬齿和上颌中的绒毛状内齿带组成,下颌上有一排宽间隔的锥形牙齿,21到27个鳃耙和24个椎骨。背部蓝绿色到蓝黑色,在腹部褪色成银白色或金色,幼鱼通常颜色较浅,两侧也有五个深色竖条。除了臀鳍和下尾鳍叶外,鳍都是白色的暗鳍,它们是白色到棕橙色,尾柄的腹面也是这种颜色。
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大桥距罗甸县羊里港码头下游直线距离约6公里,属惠罗高速公路T11合同段,中心里程桩号K113+179,起点桩号K112+666,终点桩号K113+622,桥梁全长956米,桥跨组合(2×20)+213+508+185米,主桥为半漂浮双塔双索面半混合式叠合梁斜拉桥,主跨508米,贵州岸边跨213米、主梁为叠合梁结构,广西岸边跨185米、主梁为预应力混凝土结构,是世界上首座非对称混合式叠合梁斜拉桥;引桥为预应力混凝土箱梁桥;桥塔采用花瓶型主塔,群桩基础;主塔为5号、6号墩,塔高均为195.1米;设计速度80公里/小时,设计荷载等级为公路-Ⅰ级。
大桥主梁为等截面钢-混凝土叠合梁结构,全高2.8米,全宽27.7米。为主纵梁、钢横梁、小纵梁组成的双主梁梁格体系。两道“工”字形断面主纵梁,中心距25.2米,中心高2.81米,顶板厚度为40毫米,底板厚度为80毫米,腹板基本厚度36毫米。全桥共计182道横梁,横梁顺桥向基本间距2.5米,跨中梁高2.8米,采用“工”字形断面,顶板厚24毫米,底板厚28毫米,腹板厚16毫米。
钢梁和锚拉板采用Q370qD钢材,锚拉板与钢主梁连接处的钢主梁上缘局部采用Z向钢,主纵梁、横梁和小纵梁的连接均采用高强螺栓连接。钢主梁和混凝土桥面板之间通过剪力钉连接。主桥钢主梁的边主梁采用等高度“工”字型截面,主要分11.55米和11.25米两种。钢桁梁采用变高度“工”字型截面,梁底水平,梁顶设2%横坡,钢桁梁横向分为3段。贵州岸钢主梁采用顶推施工,预制桥面板采用吊装施工;中跨钢主梁采用整节段(标准段11.55米)缆索吊装施工,预制桥面板亦采用缆索吊装施工;广西岸混凝土主梁采用支架现浇施工。
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